空中交通流量規(guī)模的持續(xù)增長(zhǎng)使得空域服務(wù)能力與飛行需求的不平衡性愈發(fā)顯著,流量控制的發(fā)生趨于常態(tài)。作為流量控制最常用的方法之一,尾隨間隔管理在針對(duì)小范圍、持續(xù)時(shí)間較短的空域擁塞問(wèn)題上取得了較好的效果。但是由于尾隨間隔決策的制定存在隨機(jī)性和規(guī)范性不足的問(wèn)題,交通流量控制過(guò)度的現(xiàn)象凸顯,空域資源得不到充分利用,使得現(xiàn)有流量控制方式越來(lái)越不適用于當(dāng)前的流量管理,因此尋求一種新的流量控制策略具有重要的意義,本文針對(duì)這一問(wèn)題進(jìn)行了分析研究。首先,簡(jiǎn)明闡述了尾隨間隔管理的基本內(nèi)容,分析了影響尾隨間隔管理的因素,介紹了尾隨間隔管理具體的決策方法和實(shí)施流程,并針對(duì)尾隨間隔管理過(guò)程中存在交通流量控制過(guò)度和決策缺乏全局性的不足,提出了基于“總量控制+最小尾隨間隔”的流量控制策略,為機(jī)場(chǎng)和區(qū)域的流量控制研究提供了理論基礎(chǔ)。其次,針對(duì)機(jī)場(chǎng)的進(jìn)場(chǎng)交通流提出了多航路進(jìn)場(chǎng)航班流量控制策略,構(gòu)建了多航路進(jìn)場(chǎng)航班流量控制優(yōu)化模型,為得到延誤總時(shí)間最少的航班調(diào)度隊(duì)列,采用隱枚舉法來(lái)求解航班最優(yōu)的過(guò)點(diǎn)時(shí)刻以及到達(dá)時(shí)刻,并結(jié)合航班位移范圍約束、隊(duì)列位置凍結(jié)等限制條件來(lái)提高算法的搜索效率。最后,在多航路進(jìn)場(chǎng)航班流量控制策略的基礎(chǔ)...

【文章頁(yè)數(shù)】：71 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 研究背景和意義
    1.2 尾隨間隔管理國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 終端區(qū)尾隨間隔管理研究
        1.2.2 區(qū)域尾隨間隔管理研究
    1.3 主要研究?jī)?nèi)容
    1.4 本章小結(jié)
第二章 基于尾隨間隔管理的流量控制策略研究
    2.1 尾隨間隔管理研究基礎(chǔ)
        2.1.1 尾隨間隔基本概念
        2.1.2 尾隨間隔管理的影響因素
        2.1.3 尾隨間隔生成方法
        2.1.4 尾隨間隔管理實(shí)施流程
    2.2 改進(jìn)的流量控制策略研究
    2.3 本章小結(jié)
第三章 多航路進(jìn)場(chǎng)航班流量控制策略研究
    3.1 多航路進(jìn)場(chǎng)航班流量控制策略概述
    3.2 多航路進(jìn)場(chǎng)航班流量控制優(yōu)化模型
        3.2.1 模型假設(shè)
        3.2.2 目標(biāo)函數(shù)
        3.2.3 約束條件
    3.3 算法設(shè)計(jì)
        3.3.1 隱枚舉法
        3.3.2 算法的分析和實(shí)現(xiàn)
        3.3.3 計(jì)算步驟
    3.4 算例分析
        3.4.1 數(shù)據(jù)準(zhǔn)備
        3.4.2 仿真結(jié)果對(duì)比與分析
        3.4.3 參數(shù)影響分析
    3.5 本章小結(jié)
第四章 多航路到達(dá)航班流量控制策略研究
    4.1 多航路到達(dá)航班流量控制策略概述
    4.2 多航路到達(dá)航班流量控制優(yōu)化模型
        4.2.1 模型假設(shè)
        4.2.2 目標(biāo)函數(shù)
        4.2.3 約束條件
        4.2.4 基于流量比例的尾隨間隔
    4.3 航班延誤系數(shù)
        4.3.1 動(dòng)態(tài)加權(quán)綜合法概述
        4.3.2 動(dòng)態(tài)加權(quán)函數(shù)的設(shè)定
        4.3.3 延誤成本系數(shù)的影響因素
        4.3.4 基于動(dòng)態(tài)加權(quán)法的航班延誤系數(shù)
    4.4 算法設(shè)計(jì)
        4.4.1 滑動(dòng)窗算法
        4.4.2 算法流程
    4.5 實(shí)例分析
        4.5.1 數(shù)據(jù)準(zhǔn)備
        4.5.2 結(jié)果對(duì)比分析
    4.6 本章小結(jié)
第五章 總結(jié)與展望
    5.1 主要研究工作和創(chuàng)新點(diǎn)
        5.1.1 主要研究工作總結(jié)
        5.1.2 創(chuàng)新點(diǎn)
    5.2 展望
致謝
參考文獻(xiàn)
發(fā)表的論文和參與科研的項(xiàng)目



本文編號(hào)：3771783