發(fā)布時(shí)間：2022-01-05 14:00

　　結(jié)合某航天復(fù)雜柔性裝備結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)復(fù)雜、裝調(diào)繁瑣易出錯(cuò)等問(wèn)題,采用DELMIA仿真平臺(tái)研究其裝配過(guò)程,通過(guò)對(duì)該裝備結(jié)構(gòu)組成與裝配工藝分析,搭建基于DPM模塊的PPR模型并進(jìn)行人機(jī)工程仿真,分析其裝配工藝、路徑及順序的合理性,操作人員工作姿態(tài)舒適性,并生成相應(yīng)三維裝配演示,為技術(shù)人員作裝配工藝設(shè)計(jì)提供參考,為現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際裝配提供方便的指導(dǎo)。 

【文章來(lái)源】：航天制造技術(shù). 2020,(05)

【文章頁(yè)數(shù)】：4 頁(yè)

【部分圖文】：

某航天復(fù)雜柔性裝備結(jié)構(gòu)示意

該航天貯箱用攪拌摩擦焊可拆卸式內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)如圖1所示，結(jié)構(gòu)可分為芯軸組件、芯軸連接桿組件、支撐組件Ⅰ、支撐組件Ⅱ、外環(huán)管組件、小接頭、大接頭、機(jī)械頂緊組件、消隙塊和墊板等多個(gè)部分。根據(jù)該可拆卸式內(nèi)支撐的具體結(jié)構(gòu)，整個(gè)裝配過(guò)程可分為外環(huán)管組件裝配、支撐組件裝配、芯軸組件安裝、芯軸連接桿組件裝配和機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)調(diào)節(jié)5大部分，即線下裝配狀態(tài)；整個(gè)過(guò)程均由人工操作完成，具體裝配流程如圖2所示。

其使用工況主要有5種，即線下裝配狀態(tài)、起吊狀態(tài)、箱內(nèi)裝調(diào)狀態(tài)、工作狀態(tài)、箱內(nèi)拆卸狀態(tài)；整個(gè)過(guò)程同樣由人工操作，裝配使用流程如圖3所示。3 裝配順序仿真和干涉分析

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于DELMIA的短艙結(jié)構(gòu)虛擬裝配過(guò)程仿真[J]. 李靜洪,唐高虎,田剛,丁建紅,繆新.  機(jī)電一體化. 2013(11)
[2]DELMIA數(shù)字化裝配工藝設(shè)計(jì)與過(guò)程仿真流程[J]. 冷毅勛,代正會(huì),趙軼,徐曉偉,沈波.  中國(guó)制造業(yè)信息化. 2012(02)
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碩士論文
[1]產(chǎn)品拆卸序列規(guī)劃與維修性評(píng)價(jià)方法研究[D]. 丁勇.南京航空航天大學(xué) 2010
[2]飛行器虛擬維修關(guān)鍵技術(shù)研究與環(huán)境實(shí)現(xiàn)[D]. 李澍.南京航空航天大學(xué) 2007



本文編號(hào)：3570480