針對高完整性與標準完整性配置的時間觸發(fā)以太網(wǎng)具有不同同步機制和容錯能力,對二者的同步機制和容錯能力進行對比分析,在OMNet++平臺上分別建立高完整性與標準完整性配置的時間觸發(fā)以太網(wǎng)仿真模型,模擬不同故障下的時鐘同步協(xié)議操作場景,對2種配置下的TTE同步機制的容錯能力進行驗證和分析。結(jié)果表明:高完整性配置容錯能力更強,能夠?qū)箟嚎s主控器和同步主控器的并發(fā)故障失效;面對多個不一致-遺漏故障時,高完整性配置的TTE能通過同步結(jié)團檢測服務(wù)更快地進入重啟動狀態(tài),因此相較于標準完整性配置反應(yīng)更快。 

【文章來源】：載人航天. 2020,26(01)北大核心CSCD

【文章頁數(shù)】：6 頁

【部分圖文】：

TTE同步過程

結(jié)團檢測

指令/監(jiān)視對結(jié)構(gòu)

【參考文獻】：
期刊論文
[1]時間觸發(fā)以太網(wǎng)在航空電子系統(tǒng)中的應(yīng)用[J]. 蔣社稷,盧海濤,史志釗,聶志強.  電光與控制. 2015(05)
[2]可用于航空電子系統(tǒng)的時間觸發(fā)以太網(wǎng)[J]. 張英靜,熊華鋼,劉志丹,李振.  電光與控制. 2015(05)
[3]時間觸發(fā)以太網(wǎng)時鐘同步的容錯方法分析[J]. 蘭杰,熊華鋼,李峭.  計算機工程與設(shè)計. 2015(01)
[4]時間觸發(fā)以太網(wǎng)標準研究[J]. 蘭杰,朱曉飛,陳亞,李峭.  航空標準化與質(zhì)量. 2013(05)



本文編號：3388249