采用化學氣相滲透法（CVI）結合反應熔體浸滲法（RMI）制備了C/SiC飛機剎車材料,對材料的微觀結構進行了分析,并重點研究了連續(xù)澆水冷卻剎車對材料各項性能的影響。結果表明,在連續(xù)澆水冷卻剎車條件下,C/SiC剎車材料摩擦磨損性能較為穩(wěn)定,濕態(tài)衰減率僅為2.64%,磨損率為1.47μm·面^-1·次^-1;C/SiC剎車材料表面及內部結構完整,力學強度沒有明顯降低;C/SiC剎車材料基體的抗氧化性能仍然較強且熱學性能穩(wěn)定。因此,C/SiC剎車材料能夠滿足飛機全天候及在各種著陸環(huán)境下安全服役的條件。 

【文章來源】：炭素技術. 2016,35(01)北大核心

【文章頁數(shù)】：3 頁

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3369124