航天器在軌運(yùn)行段遙控作業(yè)規(guī)范化設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
發(fā)布時(shí)間:2021-08-17 11:33
針對(duì)當(dāng)前航天器長(zhǎng)期運(yùn)行段遙控作業(yè)中人工干預(yù)環(huán)節(jié)較多、自動(dòng)化智能化水平較低、流程標(biāo)準(zhǔn)化較低、要素不完整、事后工作不完整等問題,在分析形成遙控作業(yè)規(guī)范化需求的基礎(chǔ)上,對(duì)遙控作業(yè)運(yùn)行流程、功能模塊、異常報(bào)警處置策略進(jìn)行設(shè)計(jì)與規(guī)范。將遙控作業(yè)分為遙控上行前、中、后三個(gè)階段,在現(xiàn)有基礎(chǔ)上增加啟動(dòng)時(shí)機(jī)合法性自動(dòng)檢測(cè)、狀態(tài)自動(dòng)判別、時(shí)間條件自動(dòng)驅(qū)動(dòng)、注入結(jié)果自動(dòng)評(píng)估、事后安全處置、自動(dòng)退出、異常情況下循環(huán)報(bào)警推送處置策略等模塊,完成遙控作業(yè)編寫的規(guī)范性設(shè)計(jì)。最后,選取50顆在軌衛(wèi)星對(duì)規(guī)范后的遙控作業(yè)進(jìn)行驗(yàn)證,并與已有的作業(yè)進(jìn)行了量化比對(duì),結(jié)果顯示,規(guī)范化遙控作業(yè)顯著提升了上行工作的安全性、可靠性和運(yùn)行效率,可提高航天器在軌穩(wěn)定運(yùn)行性。
【文章來源】:遙測(cè)遙控. 2020,41(03)
【文章頁數(shù)】:5 頁
【部分圖文】:
原遙控作業(yè)組成及運(yùn)行流程
為驗(yàn)證規(guī)范化遙控作業(yè)的運(yùn)行效率,選取了50顆衛(wèi)星(包含測(cè)控星歷衛(wèi)星20顆、天基可測(cè)控衛(wèi)星30顆)進(jìn)行了為期90天的測(cè)試:每星每天安排2圈地基進(jìn)行上行工作(共計(jì)9000圈),其中1圈上注載荷控制數(shù)據(jù),1圈上注平臺(tái)運(yùn)維數(shù)據(jù);30顆天基可測(cè)控衛(wèi)星每周安排2圈(共計(jì)26圈),應(yīng)用于在軌衛(wèi)星運(yùn)行控制任務(wù)。對(duì)原遙控作業(yè)和規(guī)范化遙控作業(yè)就遙控上行工作的安全性、可靠性和運(yùn)行效率等緊密相關(guān)的啟動(dòng)時(shí)機(jī)錯(cuò)誤次數(shù)、上行任務(wù)地面環(huán)境狀態(tài)建立檢查時(shí)間、天基測(cè)控星歷衛(wèi)星測(cè)控時(shí)無遙測(cè)人工處置次數(shù)、衛(wèi)星健康狀態(tài)檢查用時(shí)、授權(quán)異常處置時(shí)間、單圈上注數(shù)據(jù)量以及數(shù)據(jù)漏注次數(shù)共8個(gè)指標(biāo)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析,結(jié)果如表2所示。根據(jù)表2的數(shù)據(jù)可以得出如下結(jié)論:
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于SCL的低軌衛(wèi)星自動(dòng)化上行遙控方法[J]. 李景超,張國(guó)云,洪濤,劉帆,郭靜. 飛行器測(cè)控學(xué)報(bào). 2014(06)
[2]航天器控制語言編譯技術(shù)研究綜述[J]. 李磊,高永明,劉磊. 軟件. 2013(04)
[3]航天器控制高級(jí)語言的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J]. 何耀強(qiáng),楊仁寶,張武光. 飛行器測(cè)控學(xué)報(bào). 2012(03)
[4]一種基于航天器控制語言的遙控作業(yè)操作模式設(shè)計(jì)[J]. 楊永安,余培軍,馮祖仁,崔衛(wèi)華,孫林巖. 飛行器測(cè)控學(xué)報(bào). 2007 (06)
[5]面向航天器控制的專用語言及編譯程序設(shè)計(jì)[J]. 楊永安,余培軍,張武光,馮祖仁,駱永進(jìn). 計(jì)算機(jī)工程. 2006(12)
[6]基于SCL的航天器遙控操作平臺(tái)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J]. 楊永安,余培軍,陳建平,馮祖仁,崔衛(wèi)華. 宇航學(xué)報(bào). 2006(03)
[7]基于航天器控制語言的東三平臺(tái)衛(wèi)星遙控作業(yè)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J]. 李建成,楊開忠,任登高,安錦文. 飛行器測(cè)控學(xué)報(bào). 2006 (01)
本文編號(hào):3347686
【文章來源】:遙測(cè)遙控. 2020,41(03)
【文章頁數(shù)】:5 頁
【部分圖文】:
原遙控作業(yè)組成及運(yùn)行流程
為驗(yàn)證規(guī)范化遙控作業(yè)的運(yùn)行效率,選取了50顆衛(wèi)星(包含測(cè)控星歷衛(wèi)星20顆、天基可測(cè)控衛(wèi)星30顆)進(jìn)行了為期90天的測(cè)試:每星每天安排2圈地基進(jìn)行上行工作(共計(jì)9000圈),其中1圈上注載荷控制數(shù)據(jù),1圈上注平臺(tái)運(yùn)維數(shù)據(jù);30顆天基可測(cè)控衛(wèi)星每周安排2圈(共計(jì)26圈),應(yīng)用于在軌衛(wèi)星運(yùn)行控制任務(wù)。對(duì)原遙控作業(yè)和規(guī)范化遙控作業(yè)就遙控上行工作的安全性、可靠性和運(yùn)行效率等緊密相關(guān)的啟動(dòng)時(shí)機(jī)錯(cuò)誤次數(shù)、上行任務(wù)地面環(huán)境狀態(tài)建立檢查時(shí)間、天基測(cè)控星歷衛(wèi)星測(cè)控時(shí)無遙測(cè)人工處置次數(shù)、衛(wèi)星健康狀態(tài)檢查用時(shí)、授權(quán)異常處置時(shí)間、單圈上注數(shù)據(jù)量以及數(shù)據(jù)漏注次數(shù)共8個(gè)指標(biāo)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析,結(jié)果如表2所示。根據(jù)表2的數(shù)據(jù)可以得出如下結(jié)論:
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于SCL的低軌衛(wèi)星自動(dòng)化上行遙控方法[J]. 李景超,張國(guó)云,洪濤,劉帆,郭靜. 飛行器測(cè)控學(xué)報(bào). 2014(06)
[2]航天器控制語言編譯技術(shù)研究綜述[J]. 李磊,高永明,劉磊. 軟件. 2013(04)
[3]航天器控制高級(jí)語言的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J]. 何耀強(qiáng),楊仁寶,張武光. 飛行器測(cè)控學(xué)報(bào). 2012(03)
[4]一種基于航天器控制語言的遙控作業(yè)操作模式設(shè)計(jì)[J]. 楊永安,余培軍,馮祖仁,崔衛(wèi)華,孫林巖. 飛行器測(cè)控學(xué)報(bào). 2007 (06)
[5]面向航天器控制的專用語言及編譯程序設(shè)計(jì)[J]. 楊永安,余培軍,張武光,馮祖仁,駱永進(jìn). 計(jì)算機(jī)工程. 2006(12)
[6]基于SCL的航天器遙控操作平臺(tái)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J]. 楊永安,余培軍,陳建平,馮祖仁,崔衛(wèi)華. 宇航學(xué)報(bào). 2006(03)
[7]基于航天器控制語言的東三平臺(tái)衛(wèi)星遙控作業(yè)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J]. 李建成,楊開忠,任登高,安錦文. 飛行器測(cè)控學(xué)報(bào). 2006 (01)
本文編號(hào):3347686
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