介紹了世界先進(jìn)的整星制造技術(shù),包括增材制造技術(shù)、脈動(dòng)式生產(chǎn)線技術(shù)、數(shù)字孿生技術(shù)等。概述了著名宇航制造廠商各類產(chǎn)品的突出優(yōu)勢(shì),其智能制造模式主要體現(xiàn)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)模塊化、工藝設(shè)計(jì)數(shù)字化、生產(chǎn)過(guò)程智能化等方面。最后客觀分析了我國(guó)衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)發(fā)展所面臨的問(wèn)題與解決途徑。 

【文章來(lái)源】：航天制造技術(shù). 2020,(06)

【文章頁(yè)數(shù)】：5 頁(yè)

【部分圖文】：

洛馬公司增材制造超大貯箱箱底

脈動(dòng)式生產(chǎn)線作業(yè)模式的智能程度介于固定站位式生產(chǎn)模式與連續(xù)流動(dòng)生產(chǎn)模式之間，與汽車等成熟產(chǎn)品的連續(xù)流動(dòng)生產(chǎn)模式相比，航空航天領(lǐng)域產(chǎn)品由于其制造工藝極其復(fù)雜，再加上制造商的一定局限性，在最開(kāi)始階段，一直采用固定站位式生產(chǎn)模式，但是上千道工序只在同一固定站位裝配會(huì)使生產(chǎn)效率極低，因此，伴隨著波音717與波音737飛機(jī)總裝時(shí)的成功應(yīng)用，2008年波音公司為美軍方建設(shè)了新型GPS衛(wèi)星脈動(dòng)裝配線。圖2、圖3分別是飛機(jī)脈動(dòng)生產(chǎn)線與衛(wèi)星脈動(dòng)生產(chǎn)線。圖3 波音公司衛(wèi)星脈動(dòng)生產(chǎn)模式

圖2 F-35型飛機(jī)脈動(dòng)生產(chǎn)線美國(guó)雷聲公司（Raytheon Company）對(duì)旗下的圖森工廠所生產(chǎn)的See Me衛(wèi)星也設(shè)立了新型智能工廠與特定的脈動(dòng)生產(chǎn)線，并針對(duì)其特殊化設(shè)計(jì)的衛(wèi)星，開(kāi)展了三維化自動(dòng)組裝與測(cè)試環(huán)節(jié)的部署，組裝環(huán)節(jié)將由固定式與移動(dòng)高自由度工業(yè)機(jī)器人完成設(shè)備的組裝，并通過(guò)數(shù)字化車間控制系統(tǒng)管理；其測(cè)試環(huán)節(jié)則依次由通信和射頻測(cè)試系統(tǒng)、熱真空系統(tǒng)、振動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)、通用工具和部件系統(tǒng)、質(zhì)量和重心測(cè)試等系統(tǒng)組成。據(jù)悉，圖森工廠將進(jìn)一步完善智能生產(chǎn)線，最終達(dá)到可實(shí)現(xiàn)小衛(wèi)星批量生產(chǎn)和研發(fā)工作的智慧工廠。


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