發(fā)布時間：2021-07-21 22:41

　　研究了以運(yùn)輸機(jī)為平臺的內(nèi)裝式運(yùn)載火箭空射過程載機(jī)和火箭的耦合動力學(xué)建模。建模針對兩個階段:第一階段,火箭固定于載機(jī)機(jī)艙內(nèi),兩者構(gòu)成一個整體,按照普通剛體的力學(xué)方法處理;第二階段,火箭解鎖后,沿著艙內(nèi)的發(fā)射筒向外滑行,載機(jī)和火箭形成兩剛體相互作用的耦合系統(tǒng),基于牛頓-歐拉法建立系統(tǒng)動力學(xué)模型。載機(jī)在空射火箭過程中,油門和升降舵滿偏,在加速前飛的同時拉大姿態(tài)俯仰角,火箭在自身重力分量和慣性力的作用下,沿著機(jī)艙內(nèi)的發(fā)射筒加速向外滑行,直至與載機(jī)分離。數(shù)值仿真分析了空射過程載機(jī)的重要力學(xué)參數(shù)的變化過程,驗證了載機(jī)操控策略的可行性和安全性,可為未來中國空射運(yùn)載火箭技術(shù)設(shè)計提供數(shù)據(jù)參考。 

【文章來源】：南京航空航天大學(xué)學(xué)報. 2020,52(06)北大核心CSCD

【文章頁數(shù)】：9 頁

【部分圖文】：

內(nèi)裝式前向發(fā)射示意圖

內(nèi)裝式后向發(fā)射示意圖

內(nèi)裝式前向發(fā)射重力出艙示意圖


本文編號：3295903