發(fā)布時(shí)間：2021-07-11 17:34

　　隨著我國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)規(guī)模增加,機(jī)場(chǎng)航班流量越來越大,留給機(jī)場(chǎng)跑道燈維護(hù)的時(shí)間越來越短。目前機(jī)場(chǎng)跑道燈清洗主要是手工清洗,隨著清洗效率及環(huán)境保護(hù)要求提高,對(duì)高效、綠色清洗技術(shù)越發(fā)受到重視。干粉清洗技術(shù)滿足機(jī)場(chǎng)跑道燈清洗要求,受到清洗行業(yè)的關(guān)注。本文通過對(duì)嵌入式跑道燈污垢形成原因和去除機(jī)理分析,深入研究了清洗工藝過程,提出了系統(tǒng)的干粉（小蘇打）清洗方案,設(shè)計(jì)了新型噴嘴和磨料閥,優(yōu)化了清洗工藝參數(shù),提出了安全防護(hù)的措施。首先,針對(duì)跑道燈上的橡膠粘結(jié)污垢成因,分析確認(rèn)唯有機(jī)械刮擦的方法才能徹底去除。而干粉顆粒具有刮削污垢的能力,使得干粉清洗技術(shù)成為高效清洗跑道燈的最佳選擇。其次,設(shè)計(jì)了系統(tǒng)的清洗方案,包括清洗設(shè)備設(shè)計(jì)、磨料介質(zhì)開發(fā)、安全防護(hù)措施的選擇、清洗參數(shù)優(yōu)化控制和霧化降塵。在前期開發(fā)的設(shè)備基礎(chǔ)上,重點(diǎn)對(duì)磨料閥和噴嘴結(jié)構(gòu)進(jìn)行研究,應(yīng)用Fluent軟件,對(duì)干粉清洗設(shè)備關(guān)鍵零部件流場(chǎng)分析。在磨料閥處,采用多相流中DPM模型來模擬磨料閥內(nèi)部的氣固混合流場(chǎng)。發(fā)現(xiàn)磨料階梯孔口出現(xiàn)反彈現(xiàn)象,提出采用錐型過度的結(jié)構(gòu)消除策略;在噴嘴處,采用同樣的DPM模型模擬氣固噴射流場(chǎng),分析收縮型噴嘴、文丘里噴嘴、扁平... 

【文章來源】：廈門理工學(xué)院福建省

【文章頁數(shù)】：79 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

嵌入式燈跑道燈

a) 干式噴丸清洗 b) 濕式噴丸清洗圖 1-2 兩種噴丸清洗的對(duì)比式噴丸清洗技術(shù)經(jīng)過幾十年的發(fā)展，國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)濕式噴丸技術(shù)做，這些研究主要集中在清洗工藝參數(shù)優(yōu)化、噴嘴、新型磨料和污垢

a) 無破碎 b) 柱狀破碎 c) 袋式破碎 d) 多模態(tài)破碎 e) 剪切破碎圖 1-3 亞聲速來流射流破碎模態(tài)[40]盡管現(xiàn)有的實(shí)驗(yàn)工作取得了明顯進(jìn)展，但由于其流場(chǎng)的復(fù)雜性和實(shí)驗(yàn)測(cè)量的局限性，對(duì)噴霧羽流中兩相流的深入理解仍然具有挑戰(zhàn)性。因此，數(shù)值模擬成為

【參考文獻(xiàn)】：
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本文編號(hào)：3278540