發(fā)布時間：2021-06-23 13:15

　　<正>當前,基于模型的系統(tǒng)工程理論在國內(nèi)外受到廣泛關(guān)注,航天五院圍繞型號研制過程深入開展了MBSE探索與實踐。本文探討了基于模型的系統(tǒng)工程定義與內(nèi)涵,提出了基于模型的航天器創(chuàng)新研發(fā)模式,分析了基于模型的航天器創(chuàng)新研發(fā)環(huán)境建設(shè)思路,并結(jié)合相關(guān)探索和應(yīng)用實踐提出了MBSE實施的難點和未來發(fā)展趨勢。 

【文章來源】：網(wǎng)信軍民融合. 2020,(07)

【文章頁數(shù)】：5 頁

【部分圖文】：

軟件工具構(gòu)成

在建模過程中，為了確保模型構(gòu)建準確、顆粒度合理，圍繞需求、功能、架構(gòu)、參數(shù)等四個方面，提出了一套模型的判定標準，如表1所示，同時，也可以作為后續(xù)模型評審的參考依據(jù)。3、標準規(guī)范、知識庫

據(jù)統(tǒng)計，80%以上的創(chuàng)新是產(chǎn)品概念形成階段完成的，而這一階段目前是較為薄弱的環(huán)節(jié)，設(shè)計師缺乏有效的數(shù)字化手段，主要以文檔的形式對設(shè)計過程進行描述[9]。與傳統(tǒng)的基于文檔的研發(fā)模式相比，基于模型的創(chuàng)新研發(fā)模式是以模型為核心，圍繞飛行任務(wù)和工作場景，通過基于模型的航天器系統(tǒng)需求分析、功能分解和架構(gòu)設(shè)計，實現(xiàn)需求、功能向架構(gòu)的分解、分配，利用結(jié)構(gòu)化的需求追蹤矩陣和模型連續(xù)傳遞鏈路，能夠支持需求和架構(gòu)的驗證與確認。通過系統(tǒng)模型與專業(yè)分析模型的集成，實現(xiàn)航天器多學科、多層級的性能/功能仿真驗證。最終建立“多級需求可追溯、系統(tǒng)功能早驗證、信息傳遞無二義、數(shù)字模型貫全程”的研發(fā)新模式。（二）基于模型的航天器創(chuàng)新研發(fā)環(huán)境建設(shè)

【參考文獻】：
期刊論文
[1]MBSE:實現(xiàn)中國制造創(chuàng)新設(shè)計的使能技術(shù)探析[J]. 劉玉生.  科技導報. 2017(22)
[2]基于模型的系統(tǒng)工程方法在載人航天任務(wù)中的應(yīng)用探討[J]. 張有山,楊雷,王平,陳仁文.  航天器工程. 2014(05)
[3]基于模型的系統(tǒng)工程在航天器研制中的研究與實踐[J]. 韓鳳宇,林益明,范海濤.  航天器工程. 2014(03)
[4]國外基于模型的系統(tǒng)工程方法研究與實踐[J]. 王崑聲,袁建華,陳紅濤,蒲洪波.  中國航天. 2012(11)
[5]飛機開發(fā)技術(shù)的全新突破——基于模型的系統(tǒng)工程[J]. 李慶.  航空制造技術(shù). 2011(12)



本文編號：3245006