無人駕駛飛行器（UAV）在業(yè)余和專業(yè)領(lǐng)域都有了巨大的發(fā)展,現(xiàn)已成為國際科學研究、遙感、航空航天、環(huán)境或農(nóng)業(yè)監(jiān)測、貨物運輸、搜救和軍事應(yīng)用等領(lǐng)域的研究熱點。由于無人機的多功能性,無人機上需要各種監(jiān)視及通信設(shè)備組件,因此,大量的用于導(dǎo)航、通信、雷達和其他應(yīng)用的天線應(yīng)集成在無人機機身內(nèi)。為了成功地實現(xiàn)這些應(yīng)用功能,減少天線使用數(shù)目,降低飛行器重量,天線需同時覆蓋多個頻段,還應(yīng)具有小型化低剖面的特點,以滿足空氣動力學要求。本文圍繞UAV天線的小型化低剖面和寬頻帶這兩個目標,開發(fā)了兩款天線,第一款是應(yīng)用于UAV的頂部加載套筒天線,通過在套筒單極子天線的基礎(chǔ)上進行頂部加載,可以有效降低天線的高度,與傳統(tǒng)單極子天線四分之一波長高度相比,最終只有.007?高度,可以滿足無人機天線低剖面的需求。之后通過加入短路柱可改變低頻處的傳輸模式,從而產(chǎn)生新的低頻處的的諧振點,通過調(diào)節(jié)盤錐上下表面半徑改變傾斜角的角度可改善天線的阻抗匹配,傾斜角的角度設(shè)為5 03.^?,最終這款設(shè)計的工作頻帶范圍為840-1600MHz,實現(xiàn)了較寬的帶寬。該設(shè)計實現(xiàn)了低剖面小型化寬頻帶的特性并且滿足機載天線全向性... 

【文章來源】：南京信息工程大學江蘇省

【文章頁數(shù)】：58 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究目的與意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 單極子天線
        1.2.2 錐形天線
        1.2.3 套筒天線
        1.2.4 平面槽天線
    1.3 本文的研究內(nèi)容和結(jié)構(gòu)
第二章 基本理論概述
    2.1 天線基本參數(shù)
    2.2 天線基本原理
    2.3 天線小型化低剖面寬帶化技術(shù)
        2.3.1 加載技術(shù)
        2.3.2 開槽技術(shù)
        2.3.3 利用同一天線的多模工作方式
    2.4 本章小結(jié)
第三章 應(yīng)用于UAV的頂部加載套筒天線設(shè)計
    3.1 天線設(shè)計
    3.2 天線結(jié)果分析與討論
    3.3 天線的實測與分析
    3.4 本章小結(jié)
第四章 應(yīng)用于UAV尾翼上的閉槽天線設(shè)計
    4.1 天線設(shè)計
    4.2 天線結(jié)果分析與討論
    4.3 天線的測量
    4.4 本章小結(jié)
第五章 總結(jié)與展望
    5.1 論文的主要成果
    5.2 需要進一步研究的問題
參考文獻
致謝
作者簡介及論文發(fā)表情況


【參考文獻】：
期刊論文
[1]國外垂直起降無人機發(fā)展現(xiàn)狀及設(shè)計制造關(guān)鍵技術(shù)[J]. 何小九,李彥彬,朱楓,余麗山.  飛航導(dǎo)彈. 2016(06)
[2]我國軍用無人機發(fā)展趨勢及現(xiàn)狀分析[J]. 丁阿維.  硅谷. 2015(03)
[3]國外軍用無人機發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢[J]. 王樹源.  硅谷. 2014(18)
[4]國外艦載無人機技術(shù)的發(fā)展動向與分析[J]. 苗秀梅.  艦船電子工程. 2013(12)

博士論文
[1]無線傳感器網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議及定位算法研究[D]. 陳迅.復(fù)旦大學 2007

碩士論文
[1]低剖面寬帶全向天線研究[D]. 董金濤.西安電子科技大學 2013
[2]短波天線小型化技術(shù)研究[D]. 呂延明.哈爾濱工業(yè)大學 2012
[3]小型化寬帶加載天線的研究[D]. 劉揚.杭州電子科技大學 2011
[4]短波寬帶小型化單極子天線研究[D]. 聶遠錚.電子科技大學 2007



本文編號：3190484