隨著空中交通需求量不斷增加,有限的空域始終成為限制空中交通運輸?shù)闹卮笃款i。合理利用空域資源,提高空域利用率是提高運行能力的關(guān)鍵,因此,有效合理地評估終端區(qū)空域利用率,構(gòu)建適用于終端區(qū)空域的利用率評估模型對提高空域管理水平具有重要的作用。本文總結(jié)了國內(nèi)外對于空域利用率的研究情況,以終端區(qū)為研究對象,從不同的角度出發(fā),深入的研究了相關(guān)的終端區(qū)空域利用率評估方法,以期能為空域管理工作提供參考依據(jù)。本文的主要研究工作如下:首先,對獲取得到的數(shù)據(jù)進行篩選與預(yù)處理,篩選出符合要求的運行數(shù)據(jù),并按一定規(guī)則將數(shù)據(jù)樣本歸一化、標(biāo)準(zhǔn)化。針對終端區(qū)內(nèi)現(xiàn)有的不同運行階段的空中交通流,利用譜聚類實現(xiàn)了對終端區(qū)各類交通流的識別以及提取了相應(yīng)航跡的參考航跡。定義、提取了能度量交通流相態(tài)的特征量。為后續(xù)的研究分析提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支持。其次,從傳統(tǒng)的評估方面入手,根據(jù)原有的研究與就終端區(qū)空域中航空器的運行特征與規(guī)定,運用層次分析的方法確立了終端區(qū)空域利用率評估指標(biāo)體系。然后,針對指標(biāo)層的各指標(biāo)間存在一定的相關(guān)性,采用主成分灰色關(guān)聯(lián)的評估分析模型完成從指標(biāo)層向準(zhǔn)則層的評估計算。最后,當(dāng)準(zhǔn)則層的指標(biāo)數(shù)量已較少且不再具有相關(guān)性時... 

【文章來源】：中國民航大學(xué)天津市

【文章頁數(shù)】：77 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景及意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
    1.3 主要研究內(nèi)容和章節(jié)安排
        1.3.1 主要研究內(nèi)容
        1.3.2 章節(jié)安排
第二章 終端區(qū)空域及其利用率
    2.1 終端區(qū)空域
        2.1.1 終端區(qū)的進場運行
        2.1.2 終端區(qū)的離場運行
        2.1.3 終端區(qū)的飛越航線
    2.2 空域利用率
        2.2.1 空域利用率定義
        2.2.2 影響終端區(qū)空域利用率的因素
    2.3 本章小結(jié)
第三章 基于譜聚類的終端區(qū)交通流特征提取
    3.1 交通流動態(tài)數(shù)據(jù)預(yù)處理
    3.2 終端區(qū)交通流識別
    3.3 交通流特征參數(shù)提取
    3.4 實例分析
    3.5 本章小結(jié)
第四章 基于主成分分析和熵值法的終端區(qū)利用率評估模型
    4.1 終端區(qū)空域利用率評估指標(biāo)體系的構(gòu)建
    4.2 終端區(qū)空域利用率評估模型建立
        4.2.1 評估指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化
        4.2.2 主成分分析法評估模型
        4.2.3 熵值法綜合評估模型
        4.2.4 計算思路
    4.3 算例分析
        4.3.1 背景描述
        4.3.2 計算結(jié)果
        4.3.3 結(jié)果分析
    4.4 本章小結(jié)
第五章 基于運行過程的終端區(qū)空域利用率評估及其時間序列分析
    5.1 概述
        5.1.1 定義
        5.1.2 終端區(qū)進、離場容量關(guān)系曲線
    5.2 終端區(qū)空域利用率估算模型
        5.2.1 終端區(qū)飛越航線的空域利用率
        5.2.2 終端區(qū)離場航線的空域利用率
        5.2.3 終端區(qū)進場航線的空域利用率
        5.2.4 終端區(qū)空域利用率的綜合估算模型
    5.3 終端區(qū)空域利用率時間序列分析
        5.3.1 時間序列的平穩(wěn)性
        5.3.2 白噪聲序列
        5.3.3 ARIMA模型
        5.3.4 基于ARIMA模型的終端區(qū)空域利用率模型
    5.4 算例分析
        5.4.1 終端區(qū)進、離場容量關(guān)系
        5.4.2 終端區(qū)空域利用率估算
        5.4.3 終端區(qū)空域利用率時序分析結(jié)果
    5.5 本章小結(jié)
第六章 總結(jié)與展望
    6.1 研究總結(jié)
        6.1.1 主要的研究
        6.1.2 創(chuàng)新點
    6.2 研究展望
參考文獻
致謝
研究生期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文



本文編號：3184612