基于吸氣式高超聲速飛行器機(jī)體/推進(jìn)一體化的氣動布局設(shè)計方式,文章提出了一種內(nèi)外流一體化流場的耦合求解方法,其中燃燒室內(nèi)流場采用考慮有限速率化學(xué)反應(yīng)動力學(xué)模型的一維非穩(wěn)態(tài)方法求解,進(jìn)氣道和尾噴管外流場采用二維CFD軟件計算,進(jìn)氣道與燃燒室在耦合界面處通過一維平均方法實現(xiàn)靜溫、靜壓和Mach數(shù)等參數(shù)傳遞.并分別以日本國家航空與航天實驗室（NAL）的氫燃料燃燒室模型作為內(nèi)流場驗證算例,以某典型高超聲速飛行器一體化模型作為內(nèi)外耦合流場驗證算例.研究結(jié)果表明:有限速率化學(xué)反應(yīng)準(zhǔn)一維方法能較為準(zhǔn)確地模擬燃燒室內(nèi)燃燒流場,提出的內(nèi)外流場耦合方法能夠有效地計算出內(nèi)外流耦合效應(yīng),計算后體壓力分布與理論值較接近.該方法可為超燃沖壓發(fā)動機(jī)的性能快速分析和吸氣式高超聲速飛行器機(jī)體/推進(jìn)一體化的初步分析設(shè)計提供重要參考. 

【文章來源】：氣體物理. 2020,5(06)

【文章頁數(shù)】：8 頁

【文章目錄】：
引 言
1 計算方法
    1.1 準(zhǔn)一維內(nèi)流計算理論
        1.1.1 控制方程
        1.1.2 數(shù)值解耦算法
            (1)流動部分
            (2)化學(xué)反應(yīng)部分(等容爆炸過程)
    1.2 內(nèi)外流耦合計算方法
2 算例驗證與分析
    2.1 NAL氫燃料發(fā)動機(jī)實驗算例
    2.2 一體化內(nèi)外耦合流場計算結(jié)果
        2.2.1 一體化流場二維特性
        2.2.2 一體化流場整機(jī)參數(shù)分布
3 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號：3178315