彈射器是航母艦載機(jī)的起飛輔助裝置,在彈射器和發(fā)動機(jī)推力的共同作用下,艦載機(jī)在有限的甲板距離內(nèi)達(dá)到安全的起飛速度。準(zhǔn)確確定艦載機(jī)在彈射起飛階段的表面阻力系數(shù)是彈射器控制系統(tǒng)確定其輸出功率的前提。本文綜合考慮機(jī)型和起飛實時風(fēng)環(huán)境的影響,通過建立艦載機(jī)的三維模型,借助專業(yè)的CAE前處理軟件ICEM進(jìn)行計算域的確定和網(wǎng)格的劃分,利用Fluent軟件進(jìn)行特定工況條件下外流場的仿真計算,在外流場的仿真計算過程中確定艦載機(jī)的阻力系數(shù)。通過基于選定系列典型工況計算得出的艦載機(jī)阻力系數(shù),得出彈射起飛過程中與機(jī)型和風(fēng)環(huán)境相對應(yīng)的表面阻力系數(shù)關(guān)系數(shù)據(jù)。利用以上方法,分別建立了不同的艦載機(jī)模型,進(jìn)行了變機(jī)型仿真計算,得出彈射起飛過程中,不同機(jī)型,在不同風(fēng)環(huán)境作用下對應(yīng)表面阻力系數(shù)的關(guān)系數(shù)據(jù)。借助前人開發(fā)的蒸汽彈射器仿真計算程序,運用可視化方法通過算例證實了所研究的表面阻力系數(shù)計算方法的可行性,研究表面阻力系數(shù)對艦載機(jī)彈射起飛的影響,為彈射器功率的調(diào)整提供參考。 

【文章來源】：北京交通大學(xué)北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：100 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
致謝
摘要
ABSTRACT
1 緒論
    1.1 研究背景及意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 蒸汽彈射器研究現(xiàn)狀
        1.2.2 飛機(jī)氣動特性研究現(xiàn)狀
    1.3 研究內(nèi)容
    1.4 論文結(jié)構(gòu)
2 風(fēng)環(huán)境下艦載機(jī)表面阻力系數(shù)仿真計算
    2.1 艦載機(jī)表面阻力系數(shù)求解過程
        2.1.1 物理模型
        2.1.2 艦載機(jī)三維模型網(wǎng)格的劃分
        2.1.3 艦載機(jī)表面阻力系數(shù)求解
    2.2 風(fēng)環(huán)境下艦載機(jī)的起飛要求和風(fēng)環(huán)境的定義
    2.3 風(fēng)環(huán)境下艦載機(jī)起飛階段阻力系數(shù)變化過程
        2.3.1 選定工況條件下艦載機(jī)阻力系數(shù)仿真計算
        2.3.2 選定工況條件下艦載機(jī)阻力系數(shù)的擬合
        2.3.3 任意風(fēng)環(huán)境下艦載機(jī)起飛階段阻力系數(shù)的變化
    2.4 本章小結(jié)
3 艦載機(jī)模型的變機(jī)型仿真計算
    3.1 風(fēng)環(huán)境下殲15起飛階段阻力系數(shù)變化過程
        3.1.1 殲15艦載機(jī)外流場數(shù)值計算模型
        3.1.2 選定工況條件下殲15艦載機(jī)阻力系數(shù)仿真計算
        3.1.3 選定工況條件下殲15艦載機(jī)阻力系數(shù)的擬合
        3.1.4 任意風(fēng)環(huán)境下殲15艦載機(jī)起飛階段阻力系數(shù)的變化
    3.2 風(fēng)環(huán)境下殲31起飛階段阻力系數(shù)變化過程
        3.2.1 殲31艦載機(jī)外流場數(shù)值計算模型
        3.2.2 選定工況條件下殲31艦載機(jī)阻力系數(shù)仿真計算
        3.2.3 選定工況條件下殲31艦載機(jī)阻力系數(shù)的擬合
        3.2.4 任意風(fēng)環(huán)境下殲31艦載機(jī)起飛階段阻力系數(shù)的變化
    3.3 本章小結(jié)
4 表面阻力系數(shù)對艦載機(jī)彈射起飛的影響
    4.1 蒸汽彈射器仿真平臺簡介
    4.2 表面阻力系數(shù)計算方法的可行性分析
    4.3 機(jī)型對艦載機(jī)彈射起飛的影響
    4.4 風(fēng)環(huán)境對艦載機(jī)彈射起飛的影響
    4.5 蓄熱器初壓實現(xiàn)艦載機(jī)彈射起飛階段功率的調(diào)整
    4.6 表面阻力系數(shù)作用下的艦載機(jī)彈射起飛階段輸出功率的控制
    4.7 本章小結(jié)
5 總結(jié)與展望
    5.1 全文總結(jié)
    5.2 工作展望
參考文獻(xiàn)
作者簡歷
學(xué)位論文數(shù)據(jù)集


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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[4]艦載機(jī)蒸汽彈射器彈射性能數(shù)值仿真研究[D]. 王忠智.北京交通大學(xué) 2017
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[6]蒸汽彈射過程仿真與故障特征分析[D]. 鄭懷亮.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2015
[7]氣體彈射器的動力學(xué)建模及仿真[D]. 劉今朝.北京交通大學(xué) 2014
[8]某大型客機(jī)受突風(fēng)載荷作用產(chǎn)生的非定常氣動力計算[D]. 陳楠.南京航空航天大學(xué) 2013
[9](俄)T-50戰(zhàn)斗機(jī)三維重建及其氣動性能分析[D]. 夏侯文.南京航空航天大學(xué) 2012
[10]蒸汽彈射裝置能量控制系統(tǒng)研究及仿真[D]. 李湛.哈爾濱工程大學(xué) 2011



本文編號：3159490