機(jī)場(chǎng)道面的質(zhì)量直接影響飛機(jī)起落安全。民航場(chǎng)道路基作為道面重要的支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)穩(wěn)定、密實(shí)、均質(zhì),在環(huán)境和荷載的作用下不產(chǎn)生不均勻變形。強(qiáng)夯法因施工方便、夯實(shí)效果好、操作便捷、造價(jià)低廉等優(yōu)勢(shì)在工程中廣泛應(yīng)用。本文依托海口美蘭機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目,通過(guò)前期的地質(zhì)勘查,獲得現(xiàn)場(chǎng)巖土物理力學(xué)性能和水文地質(zhì)信息資料,將現(xiàn)場(chǎng)按照巖土力學(xué)性質(zhì)的相似性,結(jié)合機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道平面設(shè)計(jì)進(jìn)行分區(qū)。采用現(xiàn)場(chǎng)原位試驗(yàn)與土工試驗(yàn)相結(jié)合的方式,充分掌握地層巖性信息,在調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)施工條件、考慮不停航施工要求后,合理選用機(jī)械進(jìn)行試夯。通過(guò)量綱分析法得到地基有效加固深度的計(jì)算公式,計(jì)算了不同地基土在不同能級(jí)夯擊能作用下的有效加固深度和強(qiáng)夯后場(chǎng)地平均沉降量。根據(jù)道面影響區(qū)內(nèi)填方區(qū)和挖方區(qū)粘土總厚度的差異將試驗(yàn)區(qū)分為四類不同夯擊能區(qū)域,進(jìn)行地基處理方案設(shè)計(jì),并對(duì)不同分區(qū)強(qiáng)夯技術(shù)提出操作要求,為�？诿捞m機(jī)場(chǎng)地基土大面積處理提供可靠的理論依據(jù)和技術(shù)支撐。 

【文章來(lái)源】：中國(guó)地質(zhì)大學(xué)(北京)北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：74 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
1 緒論
    1.1 研究背景和意義
    1.2 強(qiáng)夯法國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 強(qiáng)夯法的加固機(jī)理
        1.2.2 強(qiáng)夯法的適用范圍
        1.2.3 強(qiáng)夯法的工程應(yīng)用
        1.2.4 強(qiáng)夯法的變革與發(fā)展
    1.3 主要研究?jī)?nèi)容
    1.4 技術(shù)路線
2 海口美蘭機(jī)場(chǎng)地質(zhì)條件調(diào)查與分析
    2.1 場(chǎng)區(qū)平面分區(qū)情況
    2.2 地層巖性及埋藏分布特征
    2.3 地表水分布情況
    2.4 不利地質(zhì)條件分析
        2.4.1 不利地質(zhì)條件情況
        2.4.2 土的物理力學(xué)性質(zhì)
        2.4.3 地基承載力驗(yàn)算
    2.5 地基處理方法的選擇分析
    2.6 現(xiàn)場(chǎng)地基處理方法初步擬定
3 強(qiáng)夯法現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)
    3.1 強(qiáng)夯試驗(yàn)方案設(shè)計(jì)
        3.1.1 單點(diǎn)夯試驗(yàn)
        3.1.2 群夯試驗(yàn)
    3.2 強(qiáng)夯試驗(yàn)結(jié)果分析
        3.2.1 單點(diǎn)夯擊試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析
        3.2.2 群夯試驗(yàn)結(jié)果分析
    3.3 強(qiáng)夯效果檢測(cè)
        3.3.1 強(qiáng)夯前后地基土的物理力學(xué)指標(biāo)
        3.3.2 地基土加固效果分析
4 地基處理方案設(shè)計(jì)
    4.1 地基有效加固效果理論分析
        4.1.1 量綱分析法簡(jiǎn)介
        4.1.2 量綱齊次原則
        4.1.3 量綱分析的一般步驟
        4.1.4 強(qiáng)夯法有效加固深度公式推導(dǎo)
        4.1.5 算例分析
    4.2 地基加固效果的影響因素
        4.2.1 錘重和落距（夯擊能）
        4.2.2 錘底面積
        4.2.3 夯擊次數(shù)
        4.2.4 土體各項(xiàng)指標(biāo)
    4.3 地基處理方案設(shè)計(jì)
        4.3.1 強(qiáng)夯法參數(shù)確定
        4.3.2 強(qiáng)夯后場(chǎng)地平均沉降計(jì)算
        4.3.3 強(qiáng)夯法工藝流程
    4.4 不同分區(qū)強(qiáng)夯參數(shù)設(shè)計(jì)與技術(shù)要求
        4.4.1 2000 kN·m強(qiáng)夯區(qū)
        4.4.2 2500 kN·m強(qiáng)夯區(qū)
        4.4.3 3000 kN·m強(qiáng)夯區(qū)
        4.4.4 4000 kN·m強(qiáng)夯區(qū)
    4.5 換填區(qū)地基處理要求
    4.6 排水溝、減振溝處理技術(shù)要求
    4.7 檢測(cè)技術(shù)要求
        4.7.1 道面影響區(qū)檢測(cè)
        4.7.2 變形檢測(cè)
5 結(jié)論與展望
致謝
參考文獻(xiàn)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
[1]強(qiáng)夯法在地基處理中的應(yīng)用及參數(shù)研究[D]. 郝俊芬.河北工程大學(xué) 2015
[2]強(qiáng)夯法加固地基振動(dòng)效應(yīng)數(shù)值分析[D]. 張忠和.中國(guó)地質(zhì)大學(xué)(北京) 2015
[3]夯擊能及夯擊擊數(shù)對(duì)強(qiáng)夯加固深度的影響[D]. 劉先.中南大學(xué) 2008
[4]強(qiáng)夯加固機(jī)理及強(qiáng)夯影響效果研究分析[D]. 邵榮春.中南大學(xué) 2007



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