在軌航天器火工品的可靠、安全起爆是航天器飛行任務(wù)成功的前提。設(shè)計(jì)了一種新型高可靠性、高安全性的火工品起爆控制系統(tǒng),并多次成功應(yīng)用在某批產(chǎn)高軌衛(wèi)星的火工品起爆控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)中。經(jīng)過(guò)多次型號(hào)飛行驗(yàn)證,該技術(shù)能顯著提高可靠性和安全性、提高工作效率,可為其他航天型號(hào)火工品通路的設(shè)計(jì)提供參考。 

【文章來(lái)源】：電源技術(shù). 2020,44(10)北大核心

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圖５?火工品等效器原理圖??器面板對(duì)應(yīng)指示燈是否正確和遙測(cè)數(shù)值

率正??Ｉ??功率負(fù)??｜＞丨?等＜??橋１??絲??ＷＳＷＭ￣?滅工品等效器■??圖５?火工品等效器原理圖??器面板對(duì)應(yīng)指示燈是否正確和遙測(cè)數(shù)值�；鸸て罚苯怄i，火工??品１、３、５、７起爆，火工品等效器１的Ｌ１１、Ｌ１３、Ｌ１５、Ｌ１７和火??工品等效器２的Ｌ２１．、Ｌ２３、Ｌ２５、Ｌ２７的ＬＥＤ燈亮；火工品２解??鎖，火工品２、４、６、８起爆，火工品等效器１的Ｌ１２、Ｌ１４、Ｌ１６、??Ｌ１８和火工品等效器２的Ｌ２２、Ｌ２４、Ｌ２６、Ｌ２８的ＬＥＤ燈亮，如??圖６所示。??圖６?火工品通路及時(shí)序檢查原理圖??（２）帆板火工品起爆測(cè)試??帆板火工品起爆試驗(yàn)單翼正板側(cè)展開(kāi)時(shí)，只需更換星表??插頭１為發(fā)射插頭，星表２為保護(hù)插頭，星表３為空置發(fā)射狀??態(tài)；帆板火工品起爆試驗(yàn)單翼負(fù)板側(cè)展開(kāi)時(shí)，只需更換星表插??頭１為保護(hù)插頭，星表２為發(fā)射插頭，星表３為空置發(fā)射狀??態(tài)。該設(shè)計(jì)不用多次插拔火工品插頭，增強(qiáng)操作安全性，提高??效率。??（３）火工品限流電阻、橋絲阻值測(cè)試??帆板火工品起爆試驗(yàn)前后，測(cè)試限流電阻阻值，檢查限流??電阻的情況，阻值的變化在０．５％之內(nèi)。??星表發(fā)射插頭１和２更換固定后、衛(wèi)星合罩轉(zhuǎn)運(yùn)前通過(guò)??星表３測(cè)試火工品橋絲阻值。衛(wèi)星合罩、整流罩轉(zhuǎn)運(yùn)和塔吊過(guò)??程中星表３接保護(hù)插頭，整個(gè)過(guò)程均能進(jìn)行靜電防護(hù)，提高火??工品安全性。整流罩裝箭固定后可通過(guò)星表３繼續(xù)測(cè)量火工??品橋絲阻值，進(jìn)行數(shù)據(jù)比對(duì)和最后的狀態(tài)確認(rèn)，提高了火３３品??通路的可靠性和安全性。??４結(jié)論??在軌航天器火工品的安全、可靠起爆是航天器飛行任務(wù)??成功的前提。本文設(shè)計(jì)了一種新型高可靠性、高安全＿火工??品起爆

火工品控制系統(tǒng)，只需更換星表插頭，即可進(jìn)行單翼帆??板展開(kāi)操作，可彌補(bǔ)目前因測(cè)試安全性和測(cè)試場(chǎng)地操作等限制??衛(wèi)星需單翼展開(kāi)的情況。此外，星表發(fā)射插頭更換固定后、衛(wèi)星??合整流罩轉(zhuǎn)運(yùn)至發(fā)射塔架的整個(gè)過(guò)程均能進(jìn)行靜電防護(hù)，整流??收稿日期：２０２０－０４－１７??作者簡(jiǎn)介：習(xí)成獻(xiàn)（１９８４—男，河南省人，碩士，工程師，主要研??究方向?yàn)樾l(wèi)星供配電。??罩裝箭固定后能繼續(xù)測(cè)量火工品橋絲阻值，進(jìn)行數(shù)據(jù)比對(duì)和最??后的狀態(tài)確認(rèn)，提高火工品通路的可靠性和安全性％�；鸸て�??起爆通路設(shè)計(jì)如圖１所示。??圖１?火工品起爆通路設(shè)計(jì)??１．２關(guān)鍵點(diǎn)控制??（１）根據(jù)蓄電池組電壓和火工品通路電阻的極端情況進(jìn)行??分析計(jì)算，對(duì)火工品通路電流進(jìn)行檢查，保證起爆電流。??（２）起爆前后，測(cè)量限流電阻阻值，檢查限流電阻的情況，??１５４１??２０２０．１０?Ｖｏｌ．４４?Ｎｏ．１０??

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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