在對液體運載火箭進行結(jié)構(gòu)安全性評估的過程中,受其結(jié)構(gòu)安全性設(shè)計較高、系統(tǒng)復(fù)雜、監(jiān)測指標眾多等因素的影響,導(dǎo)致所能獲取的高價值樣本缺乏,尤其是故障數(shù)據(jù),這為其安全性評估帶來的極大的挑戰(zhàn)。為此,本文基于置信規(guī)則庫（BRB）模型,構(gòu)建了一種液體運載火箭結(jié)構(gòu)安全性評估方法,通過考慮指標間的冗余性對所獲取的監(jiān)測指標進行刪減,在保證模型精度的同時,降低模型的復(fù)雜度。最后,通過液體運載火箭監(jiān)測平臺獲取監(jiān)測數(shù)據(jù),對所提方法的有效性進行了驗證。 

【文章來源】：科技風. 2020,(32)

【文章頁數(shù)】：3 頁

【部分圖文】：

四個指標的監(jiān)測數(shù)據(jù)

為了克服專家知識不確定性對模型評估精度的影響，基于P-CMA-ES算法，利用監(jiān)測數(shù)據(jù)對模型進行訓(xùn)練。經(jīng)過訓(xùn)練后，安全性評估模型如表6所示。訓(xùn)練前后，模型的評估結(jié)果如圖2所示。優(yōu)化的評估模型的MSE為0.0101，遠遠的低于安全性評估等級的均值0.5，因此精度較高。從圖2可以得出，經(jīng)過訓(xùn)練后，評估模型能夠有效的對火箭結(jié)構(gòu)安全性進行評估，評估精度有了較大的提高。為了驗證本文所提模型的有效性，通過設(shè)置對比試驗，與BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、模糊理論進行了對比，其評估精度分別為0.0809和0.1483。通過對比可以得出，所構(gòu)建的模型的評估精度較BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和模糊理論都有了較大的提高。

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3139383