發(fā)布時(shí)間：2021-04-11 18:22

　　對機(jī)翼缺陷的檢測識(shí)別和缺陷數(shù)據(jù)的管理是工業(yè)中不可或缺的一部分,它關(guān)系到機(jī)翼在使用過程中的安全性及數(shù)據(jù)維護(hù)和復(fù)查的可追溯性和可靠性。由于機(jī)翼在使用過程中不可避免的出現(xiàn)一些劃痕、碰傷等缺陷,不同業(yè)務(wù)人員需要對缺陷檢測過程中的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一維護(hù),而目前大多數(shù)企業(yè)的生產(chǎn)線主要是依靠人工檢測的方式來檢測機(jī)翼的缺陷,檢測效率較低,同時(shí)沒有一套統(tǒng)一的管理系統(tǒng)對數(shù)據(jù)信息進(jìn)行管理和維護(hù),為此設(shè)計(jì)了一款基于目標(biāo)檢測的機(jī)翼缺陷檢測系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要可以通過目標(biāo)檢測算法模型對機(jī)翼缺陷進(jìn)行檢測,同時(shí)可以對缺陷數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢統(tǒng)計(jì)管理,用戶信息管理,菜單和參數(shù)管理等功能。本文重點(diǎn)完成的工作如下:（1）分析了機(jī)翼缺陷檢測系統(tǒng)的開發(fā)背景和國內(nèi)外研究現(xiàn)狀。（2）簡要介紹了系統(tǒng)研發(fā)的相關(guān)技術(shù)和缺陷檢測算法的模型組件。（3）根據(jù)軟件工程生命周期的方法,分析了缺陷檢測系統(tǒng)的業(yè)務(wù)需求,得出系統(tǒng)的功能和性能需求,并對系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)。（4）對缺陷檢測的算法進(jìn)行設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn),機(jī)翼缺陷需要識(shí)別的缺陷類型有剝落、砂眼、破損3種,同時(shí)需要標(biāo)注出每種缺陷類型的位置和缺陷程度,針對需要識(shí)別的3種缺陷類型需求,完成了缺陷檢測算法的訓(xùn)練和測試。（5）實(shí)現(xiàn)了... 

【文章來源】：北京交通大學(xué)北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：114 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖２－１卷積祌經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖??Ｆｉｇｕｒｅ?２－１?Ｃｏｎｖｏｌｕｔｉｏｎａｌ?Ｎｅｕｒａｌ?Ｎｅｔｗｏｒｋ?Ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ?Ｄｉａｇｒａｍ??

?關(guān)鍵技太介紹???２．１．２?激活函數(shù)??激活函數(shù)是一種能夠在人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)神經(jīng)元上運(yùn)行的函數(shù)，輸入神經(jīng)元通過??激活函數(shù)的運(yùn)算后，可以得到新的數(shù)值并進(jìn)行輸出。目前使用得比較多的激活函??數(shù)主要有３種，分別為Ｓｉｇｍｏｉｄ函數(shù)，ＲｅＬＵ函數(shù)，Ｌｅａｋｙ?ＲｅＬＵ函數(shù)。這三種函??數(shù)的曲線如圖２－２所示：??

Ｊ２ＥＥ?是?Ｊａｖａ２?平臺(tái)企業(yè)版（Ｊａｖａ?２?Ｐｌａｔｆｏｒｍ，?Ｅｎｔｅｒｐｒｉｓｅ?Ｅｄｉｔｉｏｎ），它的原理??是以組件的方式來進(jìn)行軟件的開發(fā)、設(shè)計(jì)、組裝和部署工作，整個(gè)框架通過多層??的方式進(jìn)行工作，一般是三層或四層，Ｊ２ＥＥ的體系架構(gòu)圖如圖２－４所示：??（１）

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號：3131733