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離心葉輪的數(shù)值計算及流場分析

發(fā)布時間:2021-03-25 07:41
  中小型渦軸發(fā)動機(jī)通常使用軸流離心組合式壓氣機(jī)作為壓氣機(jī)部分,離心壓氣機(jī)內(nèi)部流場受到許多因素的影響,流動非常復(fù)雜,如何設(shè)計高壓比高效率的離心壓氣機(jī)是研究人員的研究目標(biāo)。因此,對離心壓氣機(jī)的內(nèi)部流場進(jìn)行分析,了解主要的流動損失,這對提高離心壓氣機(jī)壓比和效率具有重要的意義。本文首先針對一款典型的高壓比離心壓氣機(jī)SRV2,采用NUMECA軟件,計算其內(nèi)部的流場情況,并對這些流動狀態(tài)進(jìn)行研究。研究表明,離心壓氣機(jī)中主要存在三種二次流結(jié)構(gòu):葉表二次流、葉頂泄漏二次流和葉頂通道二次流,這些二次流相互作用,形成了離心壓氣機(jī)中常見的射流尾跡結(jié)構(gòu)。其次,通過計算兩種不同擴(kuò)壓器對Ziegler葉輪的影響,得出擴(kuò)壓器會對前面的離心壓氣機(jī)產(chǎn)生影響的結(jié)論。無葉擴(kuò)壓器相比其他擴(kuò)壓器其存在的損失一般更少。有葉擴(kuò)壓器會使前排的離心壓氣機(jī)更容易產(chǎn)生激波。有葉擴(kuò)壓器能使前排離心壓氣機(jī)中的射流尾跡結(jié)構(gòu)更小,這是因?yàn)閿U(kuò)壓葉片對前面的流體產(chǎn)生了影響。然后,通過計算某軸流離心組合式壓氣機(jī)的離心壓氣機(jī)部分,來計算離心壓氣機(jī)整體的性能。觀察前導(dǎo)葉、串聯(lián)葉柵對離心葉輪中流體流動的影響。最后,通過研究不同的葉尖間隙分布,來探究葉尖間隙對離... 

【文章來源】:南京航空航天大學(xué)江蘇省 211工程院校

【文章頁數(shù)】:77 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【部分圖文】:

離心葉輪的數(shù)值計算及流場分析


壓氣機(jī)及楔形擴(kuò)壓器幾何參數(shù)

測量平面,位置,擴(kuò)壓器,截面


圖 1. 2 測量平面位置[15]圖 1.2 是測量平面位置。主要有葉輪進(jìn)口界面(1M),葉輪出口截面(2M),擴(kuò)壓器進(jìn)口截面(4M),擴(kuò)壓器喉道截面(5M),擴(kuò)壓器出口截面(7M)以及擴(kuò)壓器下游截面(8M)。各測量截面在子午面上的位置如圖右所示。圖 1. 3 測量工作點(diǎn)(0.8 設(shè)計轉(zhuǎn)速)[15]

測量工作,轉(zhuǎn)速,徑向間隙


圖 1. 3 測量工作點(diǎn)(0.8 設(shè)計轉(zhuǎn)速)[15]分析壓器間隙 r4/r2対壓氣機(jī)特性影響 80%設(shè)計轉(zhuǎn)速下進(jìn)行的。圖 1.3 是改變徑向間隙對離心壓氣機(jī)性中都有兩個擴(kuò)壓器安裝角α4SS。其中,α4SS=16.5°下的安裝角S2、M、P2、P1 點(diǎn)。S1 接近最大流量堵點(diǎn),P1 接近喘點(diǎn)。α:M、P2 點(diǎn)。S1 接近最大流量堵點(diǎn),P1 接近喘點(diǎn)。從圖中可以對特性線影響相當(dāng)大。試驗(yàn)選了 5 個徑向間隙,分別是 r4/r2=1.0以看出,在α4SS一定條件下,流量隨徑向間隙增加而增加,但;α4SS越大,流量越大。當(dāng)徑向間隙減小時,一方面是由于擴(kuò)面擴(kuò)壓器前緣馬赫數(shù)隨著徑向間隙的減小而增強(qiáng),因此兩則共來,間隙加大,流動越來越接近無葉擴(kuò)壓特征。后者喘振裕度最


本文編號:3099322

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