無人機(jī)（Unmanned aerial vehicles,UAV）通信系統(tǒng)可以根據(jù)實(shí)際需求提供通信服務(wù),特別適合突發(fā)性、需要快速部署的應(yīng)用場(chǎng)景。由于無線信道的廣播性、UAV的移動(dòng)性,使得UAV通信系統(tǒng)的安全面臨極大的挑戰(zhàn)。以香農(nóng)信息論為理論基礎(chǔ)的物理層安全為無線通信安全傳輸提供了一個(gè)很好的解決思路,已經(jīng)成為信息安全和無線通信兩個(gè)領(lǐng)域的交叉研究熱點(diǎn)之一。本文主要研究了UAV通信系統(tǒng)的安全性能,具體研究工作概括如下:1.首先,針對(duì)UAV物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things,Io T）通信系統(tǒng)的安全性能進(jìn)行數(shù)學(xué)建模,分析系統(tǒng)參數(shù)對(duì)安全性能的影響。考慮在合法發(fā)送端周圍的竊聽節(jié)點(diǎn)服從泊松分布,地空鏈路處于視距和非視距傳播方式時(shí),分別用Rician和Rayleigh模型來描述小尺度衰落的分布,利用隨機(jī)幾何理論,推導(dǎo)出各鏈路信噪比的累積分布函數(shù)與概率密度函數(shù),進(jìn)而推導(dǎo)出系統(tǒng)安全中斷概率（Secrecy Outage Probability,SOP）和平均安全容量（Average Secrecy Capacity,ASC）的閉合解析式和漸進(jìn)解析式。結(jié)果表明,UAV Io T通信系統(tǒng)的安全分集階... 

【文章來源】：重慶郵電大學(xué)重慶市

【文章頁(yè)數(shù)】：93 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
注釋表
第1章 緒論
    1.1 研究背景及意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 物理層安全性能分析研究現(xiàn)狀
        1.2.2 無人機(jī)通信系統(tǒng)相關(guān)研究
        1.2.3 無人機(jī)通信系統(tǒng)的PLS研究現(xiàn)狀
    1.3 現(xiàn)存問題
    1.4 研究?jī)?nèi)容及論文結(jié)構(gòu)
        1.4.1 研究?jī)?nèi)容和創(chuàng)新點(diǎn)
        1.4.2 論文的結(jié)構(gòu)安排
第2章 理論基礎(chǔ)與相關(guān)技術(shù)
    2.1 無人機(jī)通信系統(tǒng)理論基礎(chǔ)
        2.1.1 無人機(jī)信道模型
    2.2 NOMA理論基礎(chǔ)
    2.3 物理層安全理論基礎(chǔ)
        2.3.1 物理層安全的提出
        2.3.2 PLS性能指標(biāo)
        2.3.3 無線衰落信道簡(jiǎn)介
    2.4 本章小結(jié)
第3章 UAV Io T系統(tǒng)的PLS性能分析
    3.1 系統(tǒng)模型
    3.2 安全性能分析
        3.2.1 安全性能分析
        3.2.2 安全性能漸進(jìn)分析
    3.3 采用AN策略的UAV Io T系統(tǒng)
    3.4 采用AN策略時(shí)的安全性能分析
    3.5 數(shù)值計(jì)算與仿真
    3.6 本章小結(jié)
第4章 UAV NOMA系統(tǒng)的PLS性能分析
    4.1 系統(tǒng)模型
    4.2 SOP分析
    4.3 SOP的漸近分析
    4.4 數(shù)值計(jì)算與仿真
    4.5 本章小結(jié)
第5章 總結(jié)與展望
    5.1 總結(jié)
    5.2 展望
參考文獻(xiàn)
致謝
攻讀碩士學(xué)位期間從事的科研工作及取得的成果


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]Mobile Jammer-Aided Secure UAV Communications via Trajectory Design and Power Control[J]. An Li,Wenjing Zhang.  中國(guó)通信. 2018(08)

博士論文
[1]基于隨機(jī)幾何的異構(gòu)蜂窩網(wǎng)絡(luò)性能分析[D]. 衛(wèi)海超.中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué) 2016

碩士論文
[1]下行NOMA系統(tǒng)物理層安全性能的理論研究[D]. 張建明.重慶郵電大學(xué) 2018



本文編號(hào)：3056252