陸基與星基ADS-B系統(tǒng)數(shù)據(jù)質(zhì)量研究
發(fā)布時(shí)間:2021-02-22 18:35
廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視(ADS-B)是上世紀(jì)末開始使用的一種新監(jiān)視技術(shù)。經(jīng)過近30年的推廣和發(fā)展,ADS-B現(xiàn)已成為繼雷達(dá)監(jiān)視后最重要的一種主流監(jiān)視技術(shù)。ADS-B可以幫助飛行員保持空中航空器安全間隔,也可以幫助管制部門監(jiān)視空中航空器的運(yùn)行情況。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,ADS-B數(shù)據(jù)會(huì)由于傳輸損耗、頻道感染和地形遮擋等因素的影響導(dǎo)致數(shù)據(jù)質(zhì)量的下降。國(guó)內(nèi)外已有學(xué)者對(duì)ADS-B數(shù)據(jù)質(zhì)量作了相關(guān)研究。目前,針對(duì)ADS-B數(shù)據(jù)質(zhì)量的研究熱點(diǎn)集中在研究哪些因素會(huì)影響ADS-B的數(shù)據(jù)質(zhì)量、評(píng)價(jià)ADS-B數(shù)據(jù)質(zhì)量的好壞以及設(shè)計(jì)算法提高處理海量ADS-B數(shù)據(jù)的速度。本文主要針對(duì)陸基ADS-B與近年來成為研究熱點(diǎn)的星基ADS-B系統(tǒng)數(shù)據(jù)質(zhì)量進(jìn)行研究。一方面,根據(jù)ADS-B所需監(jiān)視性能的要求,結(jié)合ADS-B數(shù)據(jù)的實(shí)際情況,從接收能力、刷新時(shí)間間隔、精確性、連續(xù)性四個(gè)角度分別對(duì)陸基ADS-B和星基ADS-B數(shù)據(jù)進(jìn)行了質(zhì)量分析,并將兩者結(jié)合在一起進(jìn)行陸基與星基ADS-B數(shù)據(jù)質(zhì)量對(duì)比分析。另一方面,本文建立了一套適用于ADS-B的數(shù)據(jù)質(zhì)量綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,并提出了一種高效可行的ADS-B數(shù)據(jù)質(zhì)量綜合評(píng)價(jià)方法。分析陸基與...
【文章來源】:中國(guó)民航大學(xué)天津市
【文章頁(yè)數(shù)】:108 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第一章 緒論
1.1 研究背景
1.1.1 陸基ADS-B
1.1.2 星基ADS-B
1.1.3 數(shù)據(jù)質(zhì)量
1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1 ADS-B
1.2.2 數(shù)據(jù)質(zhì)量
1.3 主要研究?jī)?nèi)容和論文結(jié)構(gòu)
第二章 廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視技術(shù)概述
2.1 ADS-B系統(tǒng)概述
2.1.1 ADS-B系統(tǒng)概念及特性
2.1.2 ADS-B系統(tǒng)的分類
2.2 ADS-B系統(tǒng)組成
2.2.1 ADS-B機(jī)載系統(tǒng)
2.2.2 ADS-B地面系統(tǒng)
2.3 ADS-B工作原理
2.3.1 陸基ADS-B系統(tǒng)工作原理
2.3.2 星基ADS-B系統(tǒng)工作原理
2.4 支持ADS-B的數(shù)據(jù)鏈技術(shù)
2.5 本章小結(jié)
第三章 相關(guān)理論與ADS-B數(shù)據(jù)質(zhì)量研究方法
3.1 濾波算法
3.1.1 卡爾曼濾波原理
3.1.2 Savitzky-Golay濾波原理
3.2 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)
3.3 層次分析法
3.4 灰色關(guān)聯(lián)分析法
3.5 異步融合算法
3.6 ADS-B數(shù)據(jù)質(zhì)量評(píng)價(jià)方法
3.6.1 ADS-B數(shù)據(jù)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)
3.6.2 基于層次分析法的ADS-B數(shù)據(jù)質(zhì)量綜合評(píng)價(jià)法
3.6.3 基于灰色關(guān)聯(lián)分析法的ADS-B數(shù)據(jù)質(zhì)量綜合評(píng)價(jià)法
3.7 本章小結(jié)
第四章 陸基ADS-B數(shù)據(jù)質(zhì)量分析
4.1 陸基ADS-B報(bào)文數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和預(yù)處理
4.2 陸基ADS-B接收能力
4.3 陸基ADS-B刷新率
4.4 陸基ADS-B精確性
4.5 陸基ADS-B連續(xù)性
4.5.1 陸基ADS-B數(shù)據(jù)漏點(diǎn)率
4.5.2 陸基ADS-B連續(xù)性分析
4.6 本章小結(jié)
第五章 星基ADS-B數(shù)據(jù)質(zhì)量分析
5.1 星基ADS-B報(bào)文數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
5.2 星基ADS-B接收能力
5.3 星基ADS-B刷新率
5.4 星基ADS-B精確性
5.5 星基ADS-B連續(xù)性
5.6 本章小結(jié)
第六章 陸基與星基ADS-B數(shù)據(jù)質(zhì)量綜合分析與評(píng)價(jià)
6.1 陸基與星基ADS-B數(shù)據(jù)質(zhì)量綜合分析
6.1.1 接收能力
6.1.2 刷新率
6.1.3 精確性
6.1.4 連續(xù)性
6.2 面向數(shù)據(jù)融合的ADS-B數(shù)據(jù)質(zhì)量綜合評(píng)價(jià)
6.2.1 基于層次分析法的ADS-B數(shù)據(jù)質(zhì)量綜合評(píng)價(jià)
6.2.2 基于灰色關(guān)聯(lián)分析法的ADS-B數(shù)據(jù)質(zhì)量綜合評(píng)價(jià)
6.3 陸基與星基ADS-B數(shù)據(jù)融合
6.4 本章小結(jié)
第七章 總結(jié)與展望
7.1 論文主要成果
7.2 未來研究方向及展望
致謝
參考文獻(xiàn)
作者簡(jiǎn)介
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]星載ADS-B接收系統(tǒng)及其應(yīng)用[J]. 陳利虎,陳小前,趙勇. 衛(wèi)星應(yīng)用. 2016(03)
[2]ADS-B系統(tǒng)運(yùn)行可靠性評(píng)價(jià)方法[J]. 胡水鏡. 電子科技. 2015(08)
[3]ADS-B監(jiān)視數(shù)據(jù)質(zhì)量分析研究[J]. 鐘建華,劉衛(wèi)東,王冬冬,王子龍. 西安航空學(xué)院學(xué)報(bào). 2013(03)
[4]基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的高校實(shí)驗(yàn)室安全評(píng)價(jià)模型及應(yīng)用[J]. 陸琳睿,吳伊萍,陳祺. 實(shí)驗(yàn)室研究與探索. 2013(02)
[5]場(chǎng)面監(jiān)視技術(shù)在深圳機(jī)場(chǎng)應(yīng)用展望[J]. 高怡東. 科技資訊. 2012(33)
[6]ADS-B在西藏民航的應(yīng)用[J]. 李學(xué)利. 科技傳播. 2012(15)
[7]ADS-B空管監(jiān)視系統(tǒng)誤差分析與研究[J]. 孫立新,陳亞青,劉國(guó)毅. 武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(交通科學(xué)與工程版). 2011(04)
[8]基于ADS-B數(shù)據(jù)的雷達(dá)精度測(cè)量方法[J]. 孫國(guó)政,王索建,董揚(yáng). 現(xiàn)代雷達(dá). 2011(02)
[9]淺談所需CNS性能及其參數(shù)指標(biāo)的發(fā)展[J]. 劉計(jì)民,張兆寧. 交通運(yùn)輸工程與信息學(xué)報(bào). 2010(01)
[10]1090ES廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視系統(tǒng)的CPR算法[J]. 彭良福,鄭超,劉志剛,林云松. 中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào). 2010(01)
碩士論文
[1]基于海量實(shí)測(cè)的ADS-B數(shù)據(jù)質(zhì)量分析[D]. 曹娜.中國(guó)民航大學(xué) 2017
[2]基于ADS-B數(shù)據(jù)監(jiān)視性能評(píng)估技術(shù)研究[D]. 唐鵬.中國(guó)民航大學(xué) 2015
[3]星載ADS-B系統(tǒng)性能分析及可行性研究[D]. 李國(guó)圣.電子科技大學(xué) 2015
[4]基于GIS的ADS-B地面站部署研究[D]. 張武.中國(guó)民用航空飛行學(xué)院 2014
[5]基于PBN運(yùn)行的ADS-B監(jiān)視理論研究[D]. 陳合理.中國(guó)民用航空飛行學(xué)院 2014
[6]雷達(dá)、飛行計(jì)劃與ADS-B數(shù)據(jù)融合系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D]. 羅啟銘.電子科技大學(xué) 2013
[7]ADS-B監(jiān)視數(shù)據(jù)質(zhì)量分析[D]. 王子龍.中國(guó)民用航空飛行學(xué)院 2013
[8]一種基于GPS采集處理系統(tǒng)的研究[D]. 馬健.渤海大學(xué) 2013
[9]ADS-B與SSR監(jiān)視系統(tǒng)對(duì)比分析與研究[D]. 支旭東.中國(guó)民用航空飛行學(xué)院 2012
[10]ADS-B引導(dǎo)下的目視進(jìn)近規(guī)范及查詢軟件設(shè)計(jì)[D]. 國(guó)徽.電子科技大學(xué) 2011
本文編號(hào):3046398
【文章來源】:中國(guó)民航大學(xué)天津市
【文章頁(yè)數(shù)】:108 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第一章 緒論
1.1 研究背景
1.1.1 陸基ADS-B
1.1.2 星基ADS-B
1.1.3 數(shù)據(jù)質(zhì)量
1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1 ADS-B
1.2.2 數(shù)據(jù)質(zhì)量
1.3 主要研究?jī)?nèi)容和論文結(jié)構(gòu)
第二章 廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視技術(shù)概述
2.1 ADS-B系統(tǒng)概述
2.1.1 ADS-B系統(tǒng)概念及特性
2.1.2 ADS-B系統(tǒng)的分類
2.2 ADS-B系統(tǒng)組成
2.2.1 ADS-B機(jī)載系統(tǒng)
2.2.2 ADS-B地面系統(tǒng)
2.3 ADS-B工作原理
2.3.1 陸基ADS-B系統(tǒng)工作原理
2.3.2 星基ADS-B系統(tǒng)工作原理
2.4 支持ADS-B的數(shù)據(jù)鏈技術(shù)
2.5 本章小結(jié)
第三章 相關(guān)理論與ADS-B數(shù)據(jù)質(zhì)量研究方法
3.1 濾波算法
3.1.1 卡爾曼濾波原理
3.1.2 Savitzky-Golay濾波原理
3.2 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)
3.3 層次分析法
3.4 灰色關(guān)聯(lián)分析法
3.5 異步融合算法
3.6 ADS-B數(shù)據(jù)質(zhì)量評(píng)價(jià)方法
3.6.1 ADS-B數(shù)據(jù)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)
3.6.2 基于層次分析法的ADS-B數(shù)據(jù)質(zhì)量綜合評(píng)價(jià)法
3.6.3 基于灰色關(guān)聯(lián)分析法的ADS-B數(shù)據(jù)質(zhì)量綜合評(píng)價(jià)法
3.7 本章小結(jié)
第四章 陸基ADS-B數(shù)據(jù)質(zhì)量分析
4.1 陸基ADS-B報(bào)文數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和預(yù)處理
4.2 陸基ADS-B接收能力
4.3 陸基ADS-B刷新率
4.4 陸基ADS-B精確性
4.5 陸基ADS-B連續(xù)性
4.5.1 陸基ADS-B數(shù)據(jù)漏點(diǎn)率
4.5.2 陸基ADS-B連續(xù)性分析
4.6 本章小結(jié)
第五章 星基ADS-B數(shù)據(jù)質(zhì)量分析
5.1 星基ADS-B報(bào)文數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
5.2 星基ADS-B接收能力
5.3 星基ADS-B刷新率
5.4 星基ADS-B精確性
5.5 星基ADS-B連續(xù)性
5.6 本章小結(jié)
第六章 陸基與星基ADS-B數(shù)據(jù)質(zhì)量綜合分析與評(píng)價(jià)
6.1 陸基與星基ADS-B數(shù)據(jù)質(zhì)量綜合分析
6.1.1 接收能力
6.1.2 刷新率
6.1.3 精確性
6.1.4 連續(xù)性
6.2 面向數(shù)據(jù)融合的ADS-B數(shù)據(jù)質(zhì)量綜合評(píng)價(jià)
6.2.1 基于層次分析法的ADS-B數(shù)據(jù)質(zhì)量綜合評(píng)價(jià)
6.2.2 基于灰色關(guān)聯(lián)分析法的ADS-B數(shù)據(jù)質(zhì)量綜合評(píng)價(jià)
6.3 陸基與星基ADS-B數(shù)據(jù)融合
6.4 本章小結(jié)
第七章 總結(jié)與展望
7.1 論文主要成果
7.2 未來研究方向及展望
致謝
參考文獻(xiàn)
作者簡(jiǎn)介
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]星載ADS-B接收系統(tǒng)及其應(yīng)用[J]. 陳利虎,陳小前,趙勇. 衛(wèi)星應(yīng)用. 2016(03)
[2]ADS-B系統(tǒng)運(yùn)行可靠性評(píng)價(jià)方法[J]. 胡水鏡. 電子科技. 2015(08)
[3]ADS-B監(jiān)視數(shù)據(jù)質(zhì)量分析研究[J]. 鐘建華,劉衛(wèi)東,王冬冬,王子龍. 西安航空學(xué)院學(xué)報(bào). 2013(03)
[4]基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的高校實(shí)驗(yàn)室安全評(píng)價(jià)模型及應(yīng)用[J]. 陸琳睿,吳伊萍,陳祺. 實(shí)驗(yàn)室研究與探索. 2013(02)
[5]場(chǎng)面監(jiān)視技術(shù)在深圳機(jī)場(chǎng)應(yīng)用展望[J]. 高怡東. 科技資訊. 2012(33)
[6]ADS-B在西藏民航的應(yīng)用[J]. 李學(xué)利. 科技傳播. 2012(15)
[7]ADS-B空管監(jiān)視系統(tǒng)誤差分析與研究[J]. 孫立新,陳亞青,劉國(guó)毅. 武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(交通科學(xué)與工程版). 2011(04)
[8]基于ADS-B數(shù)據(jù)的雷達(dá)精度測(cè)量方法[J]. 孫國(guó)政,王索建,董揚(yáng). 現(xiàn)代雷達(dá). 2011(02)
[9]淺談所需CNS性能及其參數(shù)指標(biāo)的發(fā)展[J]. 劉計(jì)民,張兆寧. 交通運(yùn)輸工程與信息學(xué)報(bào). 2010(01)
[10]1090ES廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視系統(tǒng)的CPR算法[J]. 彭良福,鄭超,劉志剛,林云松. 中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào). 2010(01)
碩士論文
[1]基于海量實(shí)測(cè)的ADS-B數(shù)據(jù)質(zhì)量分析[D]. 曹娜.中國(guó)民航大學(xué) 2017
[2]基于ADS-B數(shù)據(jù)監(jiān)視性能評(píng)估技術(shù)研究[D]. 唐鵬.中國(guó)民航大學(xué) 2015
[3]星載ADS-B系統(tǒng)性能分析及可行性研究[D]. 李國(guó)圣.電子科技大學(xué) 2015
[4]基于GIS的ADS-B地面站部署研究[D]. 張武.中國(guó)民用航空飛行學(xué)院 2014
[5]基于PBN運(yùn)行的ADS-B監(jiān)視理論研究[D]. 陳合理.中國(guó)民用航空飛行學(xué)院 2014
[6]雷達(dá)、飛行計(jì)劃與ADS-B數(shù)據(jù)融合系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D]. 羅啟銘.電子科技大學(xué) 2013
[7]ADS-B監(jiān)視數(shù)據(jù)質(zhì)量分析[D]. 王子龍.中國(guó)民用航空飛行學(xué)院 2013
[8]一種基于GPS采集處理系統(tǒng)的研究[D]. 馬健.渤海大學(xué) 2013
[9]ADS-B與SSR監(jiān)視系統(tǒng)對(duì)比分析與研究[D]. 支旭東.中國(guó)民用航空飛行學(xué)院 2012
[10]ADS-B引導(dǎo)下的目視進(jìn)近規(guī)范及查詢軟件設(shè)計(jì)[D]. 國(guó)徽.電子科技大學(xué) 2011
本文編號(hào):3046398
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/hangkongsky/3046398.html
最近更新
教材專著