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大涵道比渦扇發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)參數(shù)化與優(yōu)化設(shè)計(jì)平臺開發(fā)

發(fā)布時(shí)間:2021-01-29 04:48
  論文以大涵道比渦扇發(fā)動機(jī)整機(jī)結(jié)構(gòu)參數(shù)化建模與優(yōu)化設(shè)計(jì)軟件平臺開發(fā)為研究內(nèi)容,以滿足現(xiàn)代航空發(fā)動機(jī)反復(fù)迭代、修改的復(fù)雜過程需求。主要研究內(nèi)容及成果如下:1)論文利用VB、Auto CAD、UG、ANSYS、Excel語言與軟件,軟件依托氣動設(shè)計(jì)參數(shù)結(jié)果,開發(fā)了大涵道比渦扇發(fā)動機(jī)整機(jī)結(jié)構(gòu)參數(shù)化建模與優(yōu)化設(shè)計(jì)軟件平臺;軟件利用參數(shù)化數(shù)據(jù)庫及參數(shù)化設(shè)計(jì)技術(shù)可實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)整機(jī)結(jié)構(gòu)二維參數(shù)化建模塊,完成整機(jī)結(jié)構(gòu)二維建模僅需5分鐘;利用三維參數(shù)化結(jié)構(gòu)模型及軟件,自動完成整機(jī)三維建模僅需1個(gè)小時(shí),遠(yuǎn)小于人工手動建模的時(shí)間;并可方便獲得整機(jī)本體結(jié)構(gòu)重量、質(zhì)心、轉(zhuǎn)動慣量等相關(guān)結(jié)構(gòu)參數(shù)。2)利用軟件結(jié)構(gòu)參數(shù)化模型及數(shù)據(jù)庫,可以方便地自動建立機(jī)匣有限元分型模型和加載,開展機(jī)匣剛度校核;3)利用軟件結(jié)構(gòu)參數(shù)化模型及數(shù)據(jù)庫,可以方便地自動建立輪盤類有限元分網(wǎng)模型和加載,開展輪盤類強(qiáng)度校核及優(yōu)化設(shè)計(jì),獲得輪盤類結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)的參數(shù)及參數(shù)化模型;也可以方便地自動建立轉(zhuǎn)子動力學(xué)有限元分網(wǎng)模型和加載等效邊界條件,開展轉(zhuǎn)子動力學(xué)特性分析與優(yōu)化設(shè)計(jì),獲得轉(zhuǎn)子動力學(xué)結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)的參數(shù)及參數(shù)化模型。4)開發(fā)的軟件平臺,在某型大涵道比... 

【文章來源】:南京航空航天大學(xué)江蘇省 211工程院校

【文章頁數(shù)】:92 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【部分圖文】:

大涵道比渦扇發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)參數(shù)化與優(yōu)化設(shè)計(jì)平臺開發(fā)


研究內(nèi)容關(guān)系圖

結(jié)構(gòu)框架,軟件平臺


圖 2.1 軟件平臺結(jié)構(gòu)框架圖 VB 與 UG本文開發(fā)的軟件平臺具有三維建模功能,因此本文開發(fā)軟件過程中對 UG 建模軟件進(jìn)開發(fā),實(shí)現(xiàn)了軟件的三維參數(shù)化建模功能。開發(fā)的軟件平臺目前是針對 UG 7.5 版本軟次開發(fā)。UG 是西門子公業(yè)軟件公司推出的新一代數(shù)字化產(chǎn)品開發(fā)系統(tǒng),提供了一體用程序套件,涵蓋了產(chǎn)品設(shè)計(jì)、仿真、制造和完整的開發(fā)流程。秉承“開放型設(shè)計(jì)”的理念[17],UG 提供了一套完整的工具,使得用戶能夠很方便地捕中的功能; UG 通用的 API 開發(fā)接口進(jìn)行 UG 軟件的二次開發(fā),開發(fā)接口名稱”。UG 還提供了完整的對象模型,用于描述其創(chuàng)建并管理的點(diǎn)、線、面、體、特征、零、屬性等對象。UG 二次開發(fā)的主要開發(fā)工作還是在 VB 語言環(huán)境中進(jìn)行。通常需要引用兩個(gè) DLpen.dll 和 NXOpen.Utilities.dll,這樣在項(xiàng)目中就可以使用 NX Open 類庫所提供的對象及屬性和函數(shù)了。在 UG 軟件所提供的開發(fā)工具里,操作記錄是一個(gè)非常有用的工具,用戶在軟件中進(jìn)行的手工操作,在后臺以指定的編程語言記錄下來。因?yàn)槎伍_發(fā)的

示意圖,方法,示意圖,陣列


其實(shí)現(xiàn)手段主要是通過一段選擇函數(shù),如下:ector1 = New Vector3d(1.0, 0.0, 0.0)irection=workPart.Directions.CreateDirection(origin1,vector1,SmartObject.UpdateOptiodeling)過輸入 New Vector3d 命令里的坐標(biāo),來實(shí)現(xiàn)非當(dāng)前草圖法相拉伸軸的選擇,從而著非草圖平面的法向的拉伸。方法示意圖如圖 2.2 所示。) 實(shí)體陣列 UG 交互界面中為實(shí)體陣列提供的功能為“實(shí)例特征”,通過該命令能夠快速實(shí)現(xiàn)陣列,但該命令無法通過操作記錄將命令函數(shù)記錄下來,給項(xiàng)目帶來了極大的不查找了大量資料并做了諸多嘗試,最終在“實(shí)例幾何體”的命令中找到了實(shí)現(xiàn)對葉形陣列,實(shí)現(xiàn)該方法主要函數(shù)語句如下:im body1 As Body = CType(workPart.Bodies.FindObject(Solid.JournalIdentifier), Body中,Solid.JournalIdentifier 為 UG 結(jié)構(gòu)樹中幾何體的操作特征名,UG 的操作記錄該函數(shù)名,設(shè)計(jì)人員經(jīng)過大量的調(diào)試與查找資料最終找到該函數(shù)名。

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]航空發(fā)動機(jī)輪盤參數(shù)化結(jié)構(gòu)優(yōu)化[J]. 羅莉,黃大永,陳亞龍,王克菲,李杰.  計(jì)算機(jī)輔助工程. 2017(02)
[2]機(jī)械優(yōu)化設(shè)計(jì)理論方法研究[J]. 郭永鳳.  企業(yè)技術(shù)開發(fā). 2016(02)
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[4]基于Visual Studio 2010的UG二次開發(fā)研究[J]. 劉奇,林崗.  自動化技術(shù)與應(yīng)用. 2015(01)
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[6]基于VB.NET的軸流壓氣機(jī)結(jié)構(gòu)參數(shù)化設(shè)計(jì)與優(yōu)化設(shè)計(jì)[J]. 張倩,羅貴火,付堯.  現(xiàn)代機(jī)械. 2014(02)
[7]基于UG/CAD的一種壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子葉片參數(shù)化建模[J]. 王廣林.  機(jī)械工程師. 2013(08)
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[9]基于PSO和模糊理論的蝸桿傳動多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)方法[J]. 曹蕾蕾,裴建中,張濤,劉瓊.  長安大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2013(03)
[10]燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)子輪盤優(yōu)化設(shè)計(jì)平臺的開發(fā)[J]. 李薇,湯禹成,周雄輝.  燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù). 2013(01)

碩士論文
[1]基于人工蜂群算法的多目標(biāo)問題優(yōu)化[D]. 劉奇奇.深圳大學(xué) 2016
[2]航空發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的參數(shù)化設(shè)計(jì)及組合優(yōu)化方法研究[D]. 付堯.南京航空航天大學(xué) 2016
[3]某核心機(jī)結(jié)構(gòu)參數(shù)化設(shè)計(jì)與盤軸優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)研究[D]. 張倩.南京航空航天大學(xué) 2014
[4]改進(jìn)遺傳算法及其在結(jié)構(gòu)工程優(yōu)化中的應(yīng)用研究[D]. 黃志望.北京工業(yè)大學(xué) 2005



本文編號:3006299

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