一種P/L頻段高度綜合化航空平臺的設計
發(fā)布時間:2020-12-04 11:12
為進一步提升航空平臺綜合化程度,設計了一種用于航空平臺的P/L頻段功能高度綜合化硬件平臺方案。該方案通過射頻直接采集2 GHz以下的低頻射頻信號,在數(shù)字域分離出探測、通信、導航、識別以及無源偵察等功能所需基帶I/Q信號,最后通過軟件完成各種信號的功能處理,實現(xiàn)了對探測、通信、導航、識別以及無源偵察等功能共信道和共信號預處理的高度綜合設計。硬件實現(xiàn)驗證了該方案能夠有效降低硬件系統(tǒng)設計的成本和復雜性,降低系統(tǒng)功耗,有力推進了軟件無線電在航空平臺綜合化中的應用。
【文章來源】:電訊技術. 2016年11期 第1273-1278頁 北大核心
【文章頁數(shù)】:6 頁
【文章目錄】:
1 引言
2 硬件平臺設計
2.1 射頻前端設計
2.2 采樣率的設計
2.3 信號處理平臺設計
4 實驗驗證
5 結束語
【參考文獻】:
期刊論文
[1]基于EV10AQ190的高速ADC接口設計[J]. 肖漢波. 電子器件. 2015(03)
[2]5 Gsps高速采樣系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)[J]. 劉冀川. 無線電工程. 2014(12)
[3]新型寬帶數(shù)字多波束相控陣天線設計[J]. 任燕飛,張云,曾浩,郝黎宏,唐洪軍. 電訊技術. 2013(07)
[4]基于軟件無線電的導航信號直接帶通采樣方案研究[J]. 趙遠志,李宏波,高鵬. 火控雷達技術. 2011(04)
[5]俄第五代戰(zhàn)斗機的前緣襟翼雷達[J]. 高飛. 國際航空. 2010(04)
[6]戰(zhàn)斗機航空電子系統(tǒng)最新的發(fā)展趨勢—網(wǎng)絡化[J]. 梁德文. 電訊技術. 2008(06)
[7]航空傳感器綜合處理機的開放式體系架構[J]. 陳穎,陳德志. 電訊技術. 2005(02)
碩士論文
[1]基于FPGA的數(shù)字下變頻器的設計[D]. 劉云龍.哈爾濱工業(yè)大學 2007
本文編號:2897497
【文章來源】:電訊技術. 2016年11期 第1273-1278頁 北大核心
【文章頁數(shù)】:6 頁
【文章目錄】:
1 引言
2 硬件平臺設計
2.1 射頻前端設計
2.2 采樣率的設計
2.3 信號處理平臺設計
4 實驗驗證
5 結束語
【參考文獻】:
期刊論文
[1]基于EV10AQ190的高速ADC接口設計[J]. 肖漢波. 電子器件. 2015(03)
[2]5 Gsps高速采樣系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)[J]. 劉冀川. 無線電工程. 2014(12)
[3]新型寬帶數(shù)字多波束相控陣天線設計[J]. 任燕飛,張云,曾浩,郝黎宏,唐洪軍. 電訊技術. 2013(07)
[4]基于軟件無線電的導航信號直接帶通采樣方案研究[J]. 趙遠志,李宏波,高鵬. 火控雷達技術. 2011(04)
[5]俄第五代戰(zhàn)斗機的前緣襟翼雷達[J]. 高飛. 國際航空. 2010(04)
[6]戰(zhàn)斗機航空電子系統(tǒng)最新的發(fā)展趨勢—網(wǎng)絡化[J]. 梁德文. 電訊技術. 2008(06)
[7]航空傳感器綜合處理機的開放式體系架構[J]. 陳穎,陳德志. 電訊技術. 2005(02)
碩士論文
[1]基于FPGA的數(shù)字下變頻器的設計[D]. 劉云龍.哈爾濱工業(yè)大學 2007
本文編號:2897497
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