飛行器自動(dòng)折疊尾舵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及防冰性能分析
【學(xué)位單位】:哈爾濱工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位年份】:2018
【中圖分類】:V249
【部分圖文】:
大型飛行器尺寸干涉問題,針對(duì)一款偏航尾舵在考慮折疊展開功能設(shè)計(jì)改造、動(dòng)力學(xué)及仿真分析,從而完。旨在為我國國防事業(yè)折疊自動(dòng)尾舵提供一種新的技術(shù)行器發(fā)射后,在飛行過程中進(jìn)行導(dǎo)彈飛行軌跡和姿態(tài)的飛行至關(guān)重要,但是由于其周向布置于圓柱形彈體尺寸,在運(yùn)輸和裝載過程中容易發(fā)生碰撞和損壞,也響著掛載機(jī)的載彈量。來,隨著武器裝備的進(jìn)步,箱(筒)式導(dǎo)彈和機(jī)載導(dǎo)翼與舵翼在發(fā)射前由于受到彈筒或者彈箱的約束而處于展開。而且隨著導(dǎo)彈飛行距離的增加以及打擊大型目展和所需的貯存與裝載空間也隨之增大,而舵翼折疊外型尺寸,使其在有限的空間內(nèi)能夠裝載更多的導(dǎo)彈,前,折疊舵翼在翼展較大的巡航導(dǎo)彈中出現(xiàn)較多,如面,俄羅斯的白蛉 3M80 和 X-35 反艦導(dǎo)彈,均采用了如圖 1-1 所示。
哈爾濱工業(yè)大學(xué)工程碩士學(xué)位論文同時(shí)展開的導(dǎo)彈而言的,需要保證各個(gè)翼片展開到位的時(shí)間相同或一定的設(shè)計(jì)要求內(nèi)。折疊展開機(jī)構(gòu)是用來實(shí)現(xiàn)舵面折疊和展開動(dòng)作面收到展開或者折疊信號(hào)后,能夠自動(dòng)的實(shí)現(xiàn)展開和折疊并到位。1970 年以來,美國就進(jìn)行了折疊翼武器裝備的研制,如 GBU-12,GB、以色列等國家也做出了相應(yīng)的工作[2]。目前采用折疊機(jī)構(gòu)的導(dǎo)彈有Griffin、標(biāo)槍、陶、霍特;以色列的 Spiker;俄羅斯的“白蛉”3M箭系列、紅鳥、霹靂等,如圖 1-2 所示。
1 折疊軸;2 彈體外殼;3 彈簧;4 安裝支架;5 尾翼;6 同步環(huán);7 螺釘軸圖 1-4 橫向展開弧形折疊翼[5]蘇聯(lián)于 1984 年列裝的 白蛉 (SS-N-22 日炙 )艦載導(dǎo)彈,其彈翼與翼橫向折疊式。如圖 1-5 所示,在貯存和搬運(yùn)時(shí)彈翼和尾翼處于折疊彈體上,發(fā)射時(shí)展開,縮小了貯運(yùn)與發(fā)射空間,使得彈體龐大的“搬運(yùn)。圖 1-5 俄羅斯白蛉 3M80 艦載導(dǎo)彈
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