飛機(jī)配電裝置是由匯流條及控制裝置、電路保護(hù)裝置組成,主要用于飛機(jī)配電系統(tǒng)的供配電控制與過載保護(hù)。目前,該系列飛機(jī)配電裝置的檢測依然采用手工檢測方式,且斷路器電流過載測試危險(xiǎn)系數(shù)大,因而存在檢測效率低、不全面的問題。針對以上問題,開展對自動(dòng)測試系統(tǒng)的研究,為開發(fā)X系列飛機(jī)配電裝置自動(dòng)測試平臺奠定了基礎(chǔ)。論文基于自動(dòng)測試系統(tǒng)通用框架,搭建了以工控機(jī)(內(nèi)含ISA板卡)為核心的硬件測試平臺,基于VC++6.0,開發(fā)了該系列飛機(jī)配電裝置軟件測試平臺,通過ISA總線、USB總線以及串口,實(shí)現(xiàn)工控機(jī)對適配器箱、各類交/直流電壓/電流源、數(shù)字萬用表的有效控制。論文具體完成了以下幾個(gè)方面的工作:1、根據(jù)飛機(jī)配電裝置測試項(xiàng)目和測試平臺技術(shù)要求,完成測試平臺整體方案的設(shè)計(jì)。2、基于測試平臺硬件框架和對各測試項(xiàng)目電路分析,測試平臺硬件框架,完成設(shè)備關(guān)鍵部件的硬件選型與各自制板卡(包括ISA卡、底板、HI板、LO板、接觸器箱接觸器控制板、配電裝置繼電器/接觸器控制板)的電路設(shè)計(jì)。3、基于測試平臺軟件框架和各模塊通訊協(xié)議,完成測試軟件的開發(fā),軟件測試模塊包括線路邏輯功能和交/直流斷路器自動(dòng)斷開時(shí)間,其中線路邏輯功能測試包括接觸器/繼電器線圈電阻測試,斷路器、熔斷器和直通線導(dǎo)通性測試,二極管壓降測試,接觸器/繼電器吸合/釋放電壓測試和接觸器/繼電器觸點(diǎn)電阻測試。4、基于所搭建測試平臺,完成測試平臺與該系列34種不同型號配電裝置的聯(lián)合調(diào)試,對測試平臺的整體測試性能進(jìn)行測試驗(yàn)證。測試結(jié)果表明測試平臺各模塊功能穩(wěn)定可靠,能夠滿足該系列飛機(jī)配電裝置各項(xiàng)測試的功能要求與技術(shù)指標(biāo)。論文所研制的測試平臺,因其硬件設(shè)計(jì)的靈活性以及軟件設(shè)計(jì)的開放性,具有較強(qiáng)的可擴(kuò)展能力,不僅能夠滿足該系列飛機(jī)各型配電裝置的測試需求,還可以在配電裝置現(xiàn)有基礎(chǔ)上擴(kuò)展測試項(xiàng)目路數(shù)以及完成對其它系列飛機(jī)配電裝置的測試。
【學(xué)位單位】：南京航空航天大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位年份】：2019
【中圖分類】：V242
【部分圖文】：

圖 2.1 飛機(jī)供配電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖紅色部分(直流主匯流條、直流應(yīng)急匯流條、斷路器以及交流應(yīng)急匯流條)為置主要工作結(jié)構(gòu)，由于實(shí)際飛機(jī)供電系統(tǒng)的多樣性導(dǎo)致配電裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，流條外還包括大量的交直流繼電器、接觸器、熔斷器、斷路器和二極管等控機(jī)配電裝置其內(nèi)部部分結(jié)構(gòu)如圖所示。

飛機(jī)配電裝置部分結(jié)構(gòu)圖

X 系列飛機(jī)配電裝置自動(dòng)測試平臺的開發(fā)6圖 2.2 飛機(jī)配電裝置部分結(jié)構(gòu)圖2.3 飛機(jī)配電裝置測試項(xiàng)目2.3.1 斷路器、熔斷器和直通線線路導(dǎo)通性測試航空電纜負(fù)責(zé)飛機(jī)各子系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)信息傳輸、控制信號傳輸和供電。如果與器件連接電纜損壞、斷裂或短路，將危及飛行安全，并導(dǎo)致飛行事故[23-25]。因此配電裝置首先需要進(jìn)行導(dǎo)通線路靜態(tài)電阻測試，判斷其內(nèi)部連線是否正常，保證后續(xù)加電測試的安全性，避免出現(xiàn)電纜斷線，串線或漏線的錯(cuò)誤。本測試平臺被測斷路器、熔斷器線路與主匯流條、直流匯流條或繼電器/接觸器觸點(diǎn)電路串聯(lián)，線路兩端連接配電裝置插座接觸件或接線柱引出線，被測器件參數(shù)如下表所示。表 2.1 斷路器、熔斷器和直通線線路參數(shù)測試器件 器件參數(shù)斷路器觸點(diǎn)電阻 0~0.5Ω(包含導(dǎo)線、常閉觸點(diǎn))熔斷器電阻 0~0.5Ω(包含導(dǎo)線、常閉觸點(diǎn))2.3.2 二極管壓降測試飛機(jī)配電裝置二極管起到的作用主要包括兩方面：一是并聯(lián)在繼電器或接觸器線圈兩端，起續(xù)流作用，二是隔離主匯流條和應(yīng)急匯流條，當(dāng)飛機(jī)
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本文編號：2847896