隨著機場防范區(qū)域的不斷擴大,入侵者學(xué)習(xí)到的科學(xué)技術(shù)知識不斷增加,導(dǎo)致現(xiàn)有的安防技術(shù)無法滿足高準(zhǔn)確度的需求,迫切進一步提高機場的圍界報警技術(shù)。本論文依托于四川省科技廳支撐計劃項目“民航機場大型高可用性周界報警系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”(立項編號:2018GZ0069),對降低電容擾動圍界報警器誤報率的方法和監(jiān)測多種入侵方式的方法進行研究。主要研究內(nèi)容有以下幾個方面:首先,針對電容擾動圍界報警器在雨天誤報率較高的問題,提出實時計算的基準(zhǔn)感應(yīng)電壓值代替固定的基準(zhǔn)感應(yīng)電壓值的方法對原報警的決策規(guī)則進行優(yōu)化。本文根據(jù)降雨量導(dǎo)致系統(tǒng)構(gòu)成的電容介電常數(shù)發(fā)生變化,得到系統(tǒng)構(gòu)成的電容大小隨降雨量變化的對應(yīng)關(guān)系,根據(jù)電容大小計算出感應(yīng)電壓的值,將計算的感應(yīng)電壓值作為基準(zhǔn)感應(yīng)電壓值,降低降雨量對該系統(tǒng)造成的噪聲。再對本文的方法進行實驗驗證,實驗結(jié)果顯示本文提出的方法在一定程度上降低系統(tǒng)在雨天情況下的誤報率。接著,針對電容擾動圍界報警器僅能防御單一入侵行為的問題,利用電容擾動圍界報警器和視頻監(jiān)控器融合報警,使報警系統(tǒng)能檢測多種入侵行為,提高報警系統(tǒng)的準(zhǔn)確度。主要分為以下部分:(1)對多傳感器決策融合算法——D-S證據(jù)理論(D-S evidence theory)在視頻信號和電容擾動信號決策融合時發(fā)生沖突后融合失效的問題進行研究。本文引入目標(biāo)的所有證據(jù)間互相關(guān)因子到模糊加權(quán)支持度的D-S證據(jù)理論的方法,來解決證據(jù)沖突問題。根據(jù)初始的基本概率分配函數(shù),計算出同一目標(biāo)的證據(jù)間互相關(guān)度,然后計算出互相關(guān)因子,將互相關(guān)因子作為該數(shù)據(jù)源基本概率分配函數(shù)的權(quán)值,得到新的基本概率分配函數(shù),再使用模糊加權(quán)支持度D-S證據(jù)理論進行信息決策融合。達(dá)到改進的模糊加權(quán)支持度D-S證據(jù)理論在面對復(fù)雜系統(tǒng)的信息融合時,減小證據(jù)沖突目的。本文使用Matlab仿真數(shù)據(jù)驗證改進的算法,驗證結(jié)果顯示本方法能夠較好的解決信息融合的沖突問題。(2)使用前文(1)引入互相關(guān)因子的模糊加權(quán)支持度的D-S證據(jù)理論算法將視頻監(jiān)控信號和電容擾動圍界報警信號決策融合報警。首先分別提取信息的報警特征,然后計算報警信號特征對識別目標(biāo)的基本概率函數(shù)值,最后采用(1)中改進的融合算法對基本概率分配函數(shù)結(jié)果進行決策融合,由融合的結(jié)果判決出是否報警。最后進行實驗驗證,實驗結(jié)果顯示融合后報警系統(tǒng)能監(jiān)測到多種入侵方式。
【學(xué)位單位】：電子科技大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位年份】：2019
【中圖分類】：V351.3;TN948.6
【部分圖文】：

D-S證據(jù)理論的置信區(qū)間示意圖

現(xiàn)場采集圖

局部灰度特征提取
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本文編號：2835481