飛機適航飛越噪聲信號分析方法研究
【學(xué)位授予單位】:中國民航大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號】:V221.91
【圖文】:
圖 2-1 倍頻程和 1/3 倍頻程分析結(jié)果對比傅里葉變換傅里葉變換(FFT)是離散傅里葉變換(DFT)的快速計算方式。在,進行 N 次乘法運算可以計算一個 N 點的傅里葉變換,進行2N 次乘N 個頻域數(shù)據(jù)。在 1965 年快速傅里葉變換提出之前,在計算機中做乘,在其提出之后,運算速度有了很大的提高,標(biāo)志著基于傅里葉變換新時期。,快速傅里葉變換使用最廣泛的是所謂基-2 算法。該算法要求進行運的整次冪,也就是 2LN (L 的取值必須是正整數(shù))?焖俑道锶~變換換的周期性和對稱性,減少了運算次數(shù)[24-26]。上介紹可知,在使用 FFT 對信號做頻譜分析時,DFT 是對信號進行在運用 DFT 對連續(xù)信號 ax t 進行頻譜分析之前,需對 時域信號
假設(shè) ax t 是經(jīng)過預(yù)濾波和部分截取有限長信號,其持續(xù)時間為pT ,最高頻率為cf ,如圖2-2a, 的傅里葉變化 aX jf 為: j 2fta a aX jf FT x t x t e dt (2.5)對于信號 設(shè)定的采樣率sf 滿足 1 2s cf T f(其中 T 表示采樣時間間隔),得到的采樣點數(shù)為 ax n x nT。假設(shè)采樣點數(shù)為 N 點,并且對 aX jf 作零階近似 t nT, dT t ,可以得到: 120=Nj fnTaX jf T x nT e (2.6)由上式可知, X jf 仍為f 的連續(xù)周期函數(shù),如圖 2-2b 所示為x n 和 ,對X jf 在區(qū)間 0, sf 上等間隔地進行 N 點采樣
提高頻率分辨率,因為pNT T,1sT f ,只能通過增加截增加 N,在確定 和 N 時需要滿足以下的條件:2sfF 1F 測量點噪聲測量點的規(guī)定,我國《航空器型號和適航合格審規(guī)定與美國聯(lián)邦航空局制定的噪聲適航標(biāo)準(zhǔn)(Federal Aviat Standarts documents) 聯(lián)邦航空條例第 36 部分噪聲標(biāo)準(zhǔn)文件率基準(zhǔn)噪聲測量點、飛越基準(zhǔn)噪聲測量點和進場基準(zhǔn)噪聲測如下圖所示:
【參考文獻】
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本文編號:2774237
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