【摘要】：大型飛機(jī)尺寸大,機(jī)載電子設(shè)備多,機(jī)上電纜網(wǎng)絡(luò)密集,線束的導(dǎo)通、絕緣等工作占飛機(jī)測試周期的30%以上,手工檢測存在錯(cuò)檢、漏檢以及無法實(shí)現(xiàn)線間絕緣檢測等問題。因此,設(shè)計(jì)整機(jī)線纜自動(dòng)檢測系統(tǒng),對于縮短飛機(jī)生產(chǎn)周期、提高產(chǎn)品質(zhì)量具有重要意義。本文以國內(nèi)某大型飛機(jī)為對象,針對該型飛機(jī)約40000測試點(diǎn)整機(jī)線纜導(dǎo)通、絕緣等檢測要求,建立由分布式測試箱、現(xiàn)場可替換單元、終端模塊、轉(zhuǎn)接電纜構(gòu)成的飛機(jī)線纜分布式測試系統(tǒng),并對系統(tǒng)布局設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化。主要研究內(nèi)容如下:首先,為提高分布式測試箱與轉(zhuǎn)接電纜組合測試方案中矩陣板卡利用率,采用近鄰交換法,在滿足轉(zhuǎn)接電纜使用少交叉的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)接電纜上插頭的自動(dòng)分類,并基于0-1背包求解方法提升矩陣板卡的利用率,由原先的89.7%提高到100%,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)輕量化和經(jīng)濟(jì)化設(shè)計(jì)的目標(biāo);其次,針對分布式測試箱布局問題,以轉(zhuǎn)接電纜總長最短為目標(biāo),通過算法比較,采用分步遺傳粒子群算法求解27個(gè)測試箱的機(jī)上放置坐標(biāo),與按區(qū)域直接定位設(shè)計(jì)結(jié)果相比,減少轉(zhuǎn)接電纜總長近1 0%;然后,針對分布式測試設(shè)備之間控制電纜的最佳連接路徑問題,以測試設(shè)備為節(jié)點(diǎn),以控制電纜的物理連接關(guān)系為邊,以測試點(diǎn)數(shù)為節(jié)點(diǎn)權(quán)重,將測試設(shè)備之間的連接方案抽象為多支路旅行商問題建立計(jì)算模型,并針對標(biāo)準(zhǔn)離散粒子群算法在解決多支路無返回的變種旅行商問題時(shí)易過早收斂等缺點(diǎn),基于蟻群算法,加入遺傳選擇、交叉和變異機(jī)制,以粒子與個(gè)體、種群極值的交叉操作實(shí)現(xiàn)對極值編碼的跟蹤,以粒子的距離函數(shù)實(shí)現(xiàn)信息素濃度矩陣的更新,實(shí)現(xiàn)測試系統(tǒng)多支路優(yōu)化設(shè)計(jì),與原有就近連接的設(shè)計(jì)結(jié)果相比,減少控制電纜總長18%。最后,對全文的研究內(nèi)容進(jìn)行概括和總結(jié),并對有待進(jìn)一步研究的工作進(jìn)行展望。
【學(xué)位授予單位】：浙江大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號】：V242
【圖文】：

國Ｎｏｒｔｈｒｏｐ邋Ｇｒｕｍｍａｎ生產(chǎn)的Ｂ－２隱形轟炸機(jī)的測試點(diǎn)可達(dá)９２０００個(gè)；在客機(jī)方逡逑面，空客Ａ３８０系列整機(jī)測試點(diǎn)約有８４０００個(gè)，空客Ａ３２０系列機(jī)型全機(jī)測試點(diǎn)逡逑累計(jì)更是超過１５萬［３］。圖１．１為大型客機(jī)Ａ３８０的一組機(jī)載電纜｜４１。逡逑圖１．１邋Ａ３邋８０薺機(jī)機(jī)載電纜逡逑如同血管遍布在我們身體的各個(gè)部位，機(jī)載電纜也貫穿于飛機(jī)的各個(gè)組件，逡逑在飛機(jī)上起著至關(guān)重要的作用。１９９６年７月１７日，？架環(huán)球航空公司的客機(jī)，逡逑在太平洋上空因機(jī)載導(dǎo)線短路引起的火花使得機(jī)翼油箱發(fā)生爆炸，整機(jī)共計(jì)２３０逡逑人全部遇難［５１；邋１９９８年９月２日，一架瑞士航空的客機(jī)因機(jī)上導(dǎo)線短路引發(fā)火逡逑１逡逑

國Ｎｏｒｔｈｒｏｐ邋Ｇｒｕｍｍａｎ生產(chǎn)的Ｂ－２隱形轟炸機(jī)的測試點(diǎn)可達(dá)９２０００個(gè)；在客機(jī)方逡逑面，空客Ａ３８０系列整機(jī)測試點(diǎn)約有８４０００個(gè)，空客Ａ３２０系列機(jī)型全機(jī)測試點(diǎn)逡逑累計(jì)更是超過１５萬［３］。圖１．１為大型客機(jī)Ａ３８０的一組機(jī)載電纜｜４１。逡逑圖１．１邋Ａ３邋８０薺機(jī)機(jī)載電纜逡逑如同血管遍布在我們身體的各個(gè)部位，機(jī)載電纜也貫穿于飛機(jī)的各個(gè)組件，逡逑在飛機(jī)上起著至關(guān)重要的作用。１９９６年７月１７日，？架環(huán)球航空公司的客機(jī)，逡逑在太平洋上空因機(jī)載導(dǎo)線短路引起的火花使得機(jī)翼油箱發(fā)生爆炸，整機(jī)共計(jì)２３０逡逑人全部遇難［５１；邋１９９８年９月２日，一架瑞士航空的客機(jī)因機(jī)上導(dǎo)線短路引發(fā)火逡逑１逡逑

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本文編號：2741401