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基于變母體變環(huán)境數(shù)據(jù)的航天產(chǎn)品可靠性增長(zhǎng)預(yù)測(cè)研究及應(yīng)用

發(fā)布時(shí)間:2020-07-03 17:00
【摘要】:由于在航天產(chǎn)品故障數(shù)據(jù)選取的過程中,處于研發(fā)階段的設(shè)備均經(jīng)歷了具有變母體變環(huán)境特性的可靠性增長(zhǎng)過程,所以,引入時(shí)間環(huán)境系數(shù)對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行折合便可獲得標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境下的試驗(yàn)故障數(shù)據(jù),也就能在特定條件下對(duì)產(chǎn)品的運(yùn)行性能進(jìn)行客觀評(píng)測(cè),同時(shí)保證評(píng)測(cè)結(jié)果的高精準(zhǔn)性。本文采用工程領(lǐng)域常用的AMSAA模型,利用產(chǎn)品及其同類或者相似產(chǎn)品在研制階段收集的試驗(yàn)過程中的故障數(shù)據(jù),基于綜合利用擬合優(yōu)度檢驗(yàn)統(tǒng)計(jì)量的均值和方差信息這一基本思路,提出了一種通過以擬合優(yōu)度檢驗(yàn)統(tǒng)計(jì)量的離散系數(shù)最小為尋優(yōu)準(zhǔn)則來確定時(shí)間環(huán)境折合系數(shù)的方法,然后利用時(shí)間環(huán)境折合系數(shù)對(duì)原始故障數(shù)據(jù)折合并求解出模型的各相關(guān)參數(shù)估計(jì)值。本文通過該改進(jìn)方法計(jì)算確定一組符合條件的時(shí)間環(huán)境折合系數(shù)值,并對(duì)數(shù)據(jù)折合后求解得到置信度為0.9時(shí)產(chǎn)品成型時(shí)的MTBF(Mean Time Between Failure)單側(cè)置信下限提高了約16%,優(yōu)于文獻(xiàn)結(jié)果;且當(dāng)置信度分別為0.91~0.99時(shí),求得某航天產(chǎn)品成型時(shí)的MTBF單側(cè)置信下限依然優(yōu)于文獻(xiàn)結(jié)果。因此在不同的置信水平下,該方法合理可行,符合工程實(shí)際。
【學(xué)位授予單位】:南京航空航天大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2019
【分類號(hào)】:V46
【圖文】:

示意圖,可靠性增長(zhǎng),過程,示意圖


基于變母體變環(huán)境數(shù)據(jù)的航天產(chǎn)品可靠性增長(zhǎng)預(yù)測(cè)研究及應(yīng)用第 2 章 相關(guān)理論與方法概述 可靠性增長(zhǎng)的內(nèi)涵對(duì)于處于研發(fā)時(shí)期的新產(chǎn)品來說,通常會(huì)經(jīng)歷模樣、試樣、定型等多個(gè)必要階段。自模樣起,各個(gè)階段都要對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行不同試驗(yàn),旨在及時(shí)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的各種缺陷與不足,在完成各的試驗(yàn)操作后,便可對(duì)產(chǎn)品的失效模式進(jìn)行全面而細(xì)致的評(píng)估,確定出產(chǎn)品問題的成因,定出相應(yīng)的改進(jìn)方案對(duì)產(chǎn)品缺陷進(jìn)行彌補(bǔ);最后再通過試驗(yàn)的方式對(duì)產(chǎn)品性能進(jìn)行綜合評(píng)檢驗(yàn)。循環(huán)操作此過程,便能確保產(chǎn)品的可靠性呈顯著的增長(zhǎng)趨勢(shì),直至達(dá)到預(yù)期設(shè)計(jì)要

規(guī)劃方式,增長(zhǎng)曲線


南京航空航天大學(xué)碩士學(xué)位論文術(shù)及方法進(jìn)行改進(jìn),使產(chǎn)品的運(yùn)行性能提高至點(diǎn)C 。在批生產(chǎn)階段,因存在工藝、裝配及質(zhì)控制方面的缺陷與不足,可能會(huì)從點(diǎn)C 滑落到點(diǎn)B 。當(dāng)產(chǎn)品的一些缺陷與不足相繼暴露之后過各種改良方案的有效推行與實(shí)施,產(chǎn)品的性能穩(wěn)定增長(zhǎng)直至滿足MTBF要求。產(chǎn)品在投入用的一開始,由于工作人員的經(jīng)驗(yàn)不足、維護(hù)不當(dāng)?shù)�,可能�?huì)造成產(chǎn)品的運(yùn)行性能大幅度降,不過在工作人員積累更多工作經(jīng)驗(yàn)并且操作能力不斷增強(qiáng)之后,這種可靠性又會(huì)繼續(xù)保持態(tài)增長(zhǎng)之勢(shì)并達(dá)到預(yù)期設(shè)計(jì)要求,在特定條件下,產(chǎn)品的可靠性就會(huì)達(dá)到規(guī)定的水平。2.2 可靠性增長(zhǎng)常用模型由于產(chǎn)品的可靠性水平在各個(gè)階段呈現(xiàn)出顯著差異,所以為了及時(shí)了解并掌握不同階段下可靠性水平,需構(gòu)建一個(gè)與之相匹配的可靠性增長(zhǎng)模型。此模型以TAAF規(guī)劃方法為依據(jù)對(duì)進(jìn)行分類,具體分為兩種:一種是順序約束模型,另一種是時(shí)間函數(shù)模型。通過下圖 2.2 可三種 規(guī)劃方式有更直觀的認(rèn)知與了解,其中,圖(a )為試驗(yàn) 改進(jìn) 再試驗(yàn)的規(guī)方式。(b)為試驗(yàn)-暴露缺陷-再試驗(yàn)的規(guī)劃方式,圖(c)為包含延緩改進(jìn)的試驗(yàn)-改進(jìn)-再試驗(yàn)的規(guī)劃方。

【相似文獻(xiàn)】

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4 狄超義;;對(duì)標(biāo)準(zhǔn)畝折合系數(shù)的探討[J];現(xiàn)代化農(nóng)業(yè);1983年03期

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7 郭仲德;張樹芳;臧與佳;趙賀凱;李響;;基于純熱量折合系數(shù)的火電機(jī)組熱力系統(tǒng)分析法[J];華北電力大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2011年05期

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9 金國(guó)忠;李石民;;聯(lián)合收割機(jī)工作指標(biāo)統(tǒng)計(jì)中的一個(gè)問題[J];現(xiàn)代化農(nóng)業(yè);1985年03期

10 郭仲德;董建聰;張汀;丁麗娟;;火電機(jī)組熱力系統(tǒng)的抽汽折合系數(shù)[J];熱力發(fā)電;2011年04期

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2 李化治;童莉葛;高婷;;冶金型現(xiàn)代空分優(yōu)化運(yùn)行研究[A];河北冶金學(xué)會(huì)2013年度空分專業(yè)學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集[C];2013年

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2 張敏;基于作業(yè)流程的貨運(yùn)量—物流量折合系數(shù)研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2014年

3 袁曉琳;復(fù)雜系統(tǒng)電子設(shè)備可靠性建模與分析[D];天津大學(xué);2008年



本文編號(hào):2739926

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