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基于超前滯后補償算法的光電雷達伺服控制系統(tǒng)設計

發(fā)布時間:2020-06-14 18:31
【摘要】:近年來隨著科學技術的進步和航空航天工業(yè)的發(fā)展,軍事飛行武器朝著體積更小,速度更快,捕獲能力更強的方向發(fā)展。這篇論文在分析光電雷達伺服控制系統(tǒng)國內外研究現(xiàn)狀的基礎上,選擇以ARM+FPGA為架構的光電雷達伺服控制器為研究對象。利用ARM在算法設計上的優(yōu)勢實現(xiàn)了光電雷達伺服系統(tǒng)在速度回路和位置回路處超前滯后補償的算法,利用FPGA強大的并行能力,完成了接收編碼器接收數據和PWM電機的驅動調制。首先,論文對伺服控制系統(tǒng)基礎理論進行研究,確立了以雙極型可逆電機驅動為基礎,提出了超前滯后補償的算法模型。其次,根據光電雷達伺服伺服控制系統(tǒng)要求與性能指標,進行伺服控制器的硬件設計:選擇Samsung公司ARM920T內核的S3C2440和XILINX公司的FPGA芯片XC3S400作為主控芯片,ARM與FPGA的連接方式采用中斷+存儲的形式;設計出了光電雷達伺服控制器各個模塊的電路圖。最后,對伺服控制系統(tǒng)的模型進行了仿真分析,得到了速度回路和位置回路一系列的仿真波形。采用C語言編寫在ARM中實現(xiàn)超前滯后補償的算法的代碼,用Vierlog語言實現(xiàn)FPGA芯片中的編碼器、脈沖發(fā)生電路的程序代碼。并對系統(tǒng)進行實驗測試驗證了伺服控制系統(tǒng)功能可靠性、程序穩(wěn)定性和硬件電路穩(wěn)定性。
【學位授予單位】:沈陽理工大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2018
【分類號】:V243.2
【圖文】:

電壓波形,驅動原理,力矩電機,管壓降


圖 2.1 力矩電機驅動原理圖Fig. 2.1 principle diagram of torque motor中,假定三極管 VT 先導通一段時間 t1(忽略 VT 的管壓降,到電機兩端上),然后關斷一段時間 t2,經二極管 VD 續(xù)流[2機 M 兩端電壓波形如圖 2.2 所示。圖 2.2 電壓波形圖Fig2.2 Voltage Wave Profile

電壓波形圖,驅動原理,力矩電機


機驅動原理電機的原理圖如圖 2.1 所示。圖 2.1 力矩電機驅動原理圖Fig. 2.1 principle diagram of torque motor中,假定三極管 VT 先導通一段時間 t1(忽略 VT 的管電機兩端上),然后關斷一段時間 t2,經二極管 VD 機 M 兩端電壓波形如圖 2.2 所示。

【參考文獻】

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本文編號:2713190

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