定向凝固工藝對DZ125合金葉片表面缺陷及組織性能的影響
【圖文】:
采用定向凝固技術(shù)生產(chǎn)的鑄件,塑性性能中、高溫性能與原合金相比,得到了非常大的提界高,被普遍用在鑄機中[8]。定向凝固技術(shù)發(fā)展迅速,世界各國的材料方面的科年內(nèi)陸續(xù)對定向凝固技術(shù)進(jìn)行了研究及改進(jìn)。在這種情況下凝固合金也應(yīng)運而生,他們具有更加穩(wěn)定的組織及優(yōu)異的性程化應(yīng)用,美國的 F-16 飛機發(fā)動機就采用了大量定向凝固技某公司所生產(chǎn)了最大尺寸為(300 ~650)mm 的燃?xì)廨啓C葉方面對定向葉片的要求越來越高,科研技術(shù)人員各種先進(jìn)的續(xù)采用較多的技術(shù)有:高速凝固法、功率降低法、液態(tài)金屬等。我國在國外的技術(shù)基礎(chǔ)上研制了屬于自己的定向凝固設(shè)行改良,,現(xiàn)在國內(nèi)有很多廠家及研究所在研制定向單晶爐,設(shè)備即為自主設(shè)計并組裝的,我們單位采用的大部分設(shè)備為的應(yīng)用已經(jīng)非常廣泛。設(shè)備的原理及大致結(jié)構(gòu)都是統(tǒng)一的,固設(shè)備結(jié)構(gòu)簡圖,采用區(qū)域熔化液態(tài)金屬冷卻法。圖 1-2,采向凝固。加料系統(tǒng)
質(zhì)量有著較高的要求。渦輪工作葉片形狀復(fù)雜,且尺寸精度要求產(chǎn)品的鑄造帶來很大的困難,一般來講,在制造的過程中會產(chǎn)生氣孔、再結(jié)晶、夾雜、欠鑄、應(yīng)力過大、尺寸偏差等缺陷。因此片鑄件的生產(chǎn)過程中,需要對鑄件的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)控,這也渦輪工作葉片鑄造領(lǐng)域的技術(shù)難題。生產(chǎn)無余量、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、滿足技術(shù)設(shè)計要求的大型發(fā)動機渦輪工成熟的定向凝固鑄造工藝,完善的鑄造設(shè)備以及技術(shù)精湛的研究Z125 葉片概況DZ125 葉片結(jié)構(gòu)尺寸輪工作葉片為帶冠大展弦比結(jié)構(gòu),榫齒均為單齒結(jié)構(gòu),葉冠為“有葉身超薄、狹窄、細(xì)長等特點,該葉片葉身最薄處僅 0.6mm,,且葉身狹長,長約 140mm,除榫頭、葉冠等位置留有 1~1.5身及榫頭伸根等位置均為無余量精密鑄造。葉片三維模型圖片見
【學(xué)位授予單位】:哈爾濱工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號】:V263
【參考文獻(xiàn)】
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本文編號:2703162
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