【摘要】：液壓管接頭作為航空航天器液壓系統(tǒng)中最基礎(chǔ)的原件,其連接的質(zhì)量決定了液壓系統(tǒng)的可靠性。對于螺紋連接液壓管接頭,其連接質(zhì)量和密封性能取決于螺紋預(yù)緊力的大小。就螺紋管接頭連接的預(yù)緊力控制本文進(jìn)行了相關(guān)的理論、試驗和數(shù)值研究,主要研究內(nèi)容如下:(1)介紹了工程上常用的幾種螺紋連接預(yù)緊力控制方法,針對本文的球頭-錐面螺紋管接頭進(jìn)行了扭矩系數(shù)的理論分析和試驗方案設(shè)計,并建立了球頭-錐面密封面的泄漏率模型。(2)設(shè)計了兩種測量管接頭扭矩系數(shù)的試驗方案:光纖光柵法和應(yīng)變法,其中光纖光柵法具有較高的系統(tǒng)精度,但是由于試驗設(shè)備的限制,會受環(huán)境溫度的影響,降低了測量結(jié)果的可靠性。應(yīng)變法的應(yīng)變片有溫度自補(bǔ)償?shù)墓δ?不受到試驗環(huán)境的影響,但是在用力矩扳手?jǐn)Q緊管接頭的過程中會造成螺母表面的變形,影響螺母表面軸向應(yīng)變測量數(shù)據(jù)。因此本文提出了一種數(shù)值模擬結(jié)合試驗的扭矩系數(shù)測量方法,避免了純數(shù)值模擬在螺紋處的復(fù)雜接觸分析和試驗的誤差,是一種精度較高并且試驗測量簡便的方法。(3)介紹了楔形螺紋的防松動原理,通過數(shù)值模擬驗證了楔形螺紋螺紋牙的受力合理性。建立了雙球頭-錐面密封面泄漏率理論模型,通過數(shù)值模擬得到了管接頭在安裝推薦力矩下的泄漏率和應(yīng)力分布,通過與設(shè)計要求對比,驗證了推薦安裝力矩的可靠性�？傊疚闹饕ぷ黧w現(xiàn)在兩方面:提出了兩種測量管接頭扭矩系數(shù)的試驗方案和一種數(shù)值結(jié)合試驗的測量方法,根據(jù)普通螺紋管接頭的工程推薦安裝力矩,給出了楔形螺紋管接頭的工程推薦安裝力矩;建立了雙球頭-錐面密封面的泄漏率模型,驗證了管接頭推薦安裝力矩的可靠性。
【學(xué)位授予單位】：大連理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號】：V229.5

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2688393