基于反步法和H_∞回路成形的四旋翼飛行器控制器設(shè)計(jì)
【圖文】:
圖 1-1 Breguet-Richet 四旋翼直升機(jī)一時(shí)期,Georgede Bothezat 為美國航空兵團(tuán)設(shè)計(jì)制造了一架可垂翼直升機(jī),該飛行器的結(jié)構(gòu)及制造過程復(fù)雜,操作過程繁瑣,機(jī)法實(shí)現(xiàn)該飛行器的穩(wěn)定飛行[8]。1924 年,取消了與該飛行器相關(guān)0 世紀(jì)中期,美國卡普蘭設(shè)計(jì)并制造的 convertawings 四旋翼無人標(biāo)志著四旋翼無人機(jī)相關(guān)技術(shù)的研究進(jìn)入了一個(gè)全新的階段。該臺電機(jī)控制旋翼轉(zhuǎn)速[9],在當(dāng)時(shí)被認(rèn)為是設(shè)計(jì)最成功并且真正意的四旋翼無人機(jī)。但落后的控制技術(shù)及傳感器技術(shù)使四旋翼無人想的控制要求,限制了四旋翼無人機(jī)的發(fā)展。到 21 世紀(jì),隨著計(jì)算機(jī)、傳感器、控制算法等技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展機(jī)的飛行品質(zhì)得到了飛速提升。在 21 世紀(jì)初期,四旋翼無人機(jī)展日新月異,在無人機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、硬件設(shè)計(jì)、軟件設(shè)計(jì)等方大突破。近年來國外在四旋翼無人機(jī)研究方面有以下成功案例。 1-2a 是由美國 RC 公司研制的 Draganflyer 型無人機(jī),其機(jī)體內(nèi)在飛行過程中能夠?qū)崿F(xiàn)姿態(tài)的穩(wěn)定控制。圖 1-2b 是由香港銀輝(
(c)OS-4 (d)HMX-4圖 1-2 代表性的四旋翼無人機(jī)圖 1-3 是麻省理工學(xué)院(MIT)的計(jì)算機(jī)科學(xué)和人工智能實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合開發(fā)四旋翼無人機(jī)。該無人機(jī)通過激光雷達(dá)和攝像機(jī)來獲取周圍的環(huán)境信息,再合 SLAM(simultaneous localization and map building)算法實(shí)現(xiàn)無人機(jī)定位圖 1-3 麻省理工學(xué)院研制的四旋翼無人機(jī)目前,國外的科研團(tuán)隊(duì)不僅在飛行控制方面進(jìn)行深入研究,而且近期已把究重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到智能飛行控制上,以實(shí)現(xiàn)無人機(jī)在復(fù)雜工作環(huán)境中的穩(wěn)定自主行。國外對微小型四旋翼無人機(jī)的研究較為深入,,已在各領(lǐng)域中廣泛使用
【學(xué)位授予單位】:西南科技大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2019
【分類號】:V249.1
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本文編號:2663762
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