【摘要】:薄壁削弱槽結(jié)構(gòu)是運載火箭主承力柱殼中一類特殊的結(jié)構(gòu)形式,其剛度不連續(xù)的結(jié)構(gòu)特性引起削弱槽尖端應(yīng)力集中,極大地影響結(jié)構(gòu)承載能力。因此對該類局部易損薄壁柱殼的研究分析對彈箭體的強度設(shè)計和減重優(yōu)化具有重要意義。然而,一方面,該類薄壁結(jié)構(gòu)的剛度不連續(xù)特性導(dǎo)致其承載規(guī)律復(fù)雜,削弱槽尖端應(yīng)力集中的分析預(yù)測和優(yōu)化設(shè)計具有一定困難,極大增加了彈箭體結(jié)構(gòu)的設(shè)計與減重優(yōu)化難度;另一方面,由于削弱槽結(jié)構(gòu)尺寸過小且多為復(fù)雜曲面,現(xiàn)有測量技術(shù)無法精確的獲得削弱槽尖端的應(yīng)力集中程度,從而無法將結(jié)構(gòu)的理論分析結(jié)果與實驗數(shù)據(jù)進行比較,制約了薄壁削弱槽結(jié)構(gòu)強度分析及優(yōu)化設(shè)計的進一步發(fā)展。因此,在目前航天結(jié)構(gòu)大直徑和大徑厚比設(shè)計發(fā)展趨勢下,迫切需要建立一套面向薄壁削弱槽結(jié)構(gòu)的應(yīng)力集中預(yù)測手段和優(yōu)化設(shè)計方法,實現(xiàn)對高性能主承力結(jié)構(gòu)的快速設(shè)計。此外,亟需發(fā)展一種可靠的削弱槽尖端應(yīng)力集中測量方法,實現(xiàn)對薄壁削弱槽結(jié)構(gòu)在部段級/系統(tǒng)級實驗中尖端應(yīng)力的全場實時測量,為該類結(jié)構(gòu)的強度實驗提供測量技術(shù)支撐。本文以薄壁削弱槽結(jié)構(gòu)為研究對象,首先建立一種高效解析方法,以實現(xiàn)對削弱槽尖端應(yīng)力在彈性和塑性階段的快速預(yù)測;同時發(fā)展一種普適性的尖端應(yīng)力測量方法,實現(xiàn)對削弱槽尖端應(yīng)力的實時測量。此外,圍繞運載火箭級間線式分離環(huán)這一典型薄壁削弱槽結(jié)構(gòu)的軸向承載/徑向易損設(shè)計矛盾,提出一種凸臺式線式分離環(huán)創(chuàng)新構(gòu)型,該構(gòu)型可在增強結(jié)構(gòu)原有徑向易損性能的同時,通過優(yōu)化設(shè)計獲得更高的軸向承載能力。為實現(xiàn)上述研究目的,本文主要進行了以下幾方面研究:在線彈性范圍內(nèi)的薄壁削弱槽結(jié)構(gòu)理論研究中,以環(huán)向削弱槽柱殼結(jié)構(gòu)為代表,基于槽應(yīng)力理論討論了開槽結(jié)構(gòu)的彈性力學(xué)基本方程,并進行了尖端應(yīng)力狀態(tài)分析;谏鲜鼋馕龇治龇椒,考慮結(jié)構(gòu)在服役環(huán)境中的非對稱載荷邊界條件,給出了薄壁削弱槽結(jié)構(gòu)在偏心拉伸載荷下的應(yīng)力集中系數(shù)解析表達式。進一步研究發(fā)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)在偏心載荷作用下的零應(yīng)力集中現(xiàn)象,對高承載薄壁削弱槽結(jié)構(gòu)設(shè)計具有指導(dǎo)意義。面向?qū)嶋H工程應(yīng)用,給出了薄壁削弱槽結(jié)構(gòu)零應(yīng)力集中近似設(shè)計準則。在塑性范圍內(nèi)的薄壁削弱槽結(jié)構(gòu)理論研究中,針對現(xiàn)有理論方法在集中應(yīng)力分析中的高復(fù)雜性和高耗時的問題,提出了一種尖端塑性集中應(yīng)力快速解析計算方法,并使用精細有限元模型對該解析方法進行數(shù)值驗證。數(shù)值驗證結(jié)果表明,本文建立的快速解析預(yù)測結(jié)果在彈性和塑性范圍內(nèi)均與精細有限元預(yù)測結(jié)果相吻合,證明本文提出的尖端塑性應(yīng)力解析方法的有效性和適用性。針對缺乏薄壁削弱槽結(jié)構(gòu)尖端應(yīng)力測量技術(shù)的問題,本文提出了一種削弱槽尖端應(yīng)力的間接測量方法:基于削弱槽鄰域的可測量應(yīng)力,建立其與尖端應(yīng)力在彈性和塑性階段的定量解析關(guān)系,從而實現(xiàn)削弱槽尖端應(yīng)力的實驗測量。精細有限元計算結(jié)果驗證了該方法的有效性。為進一步驗證該方法在實驗環(huán)境下的正確性和適用性,以DIC光測結(jié)果為基準,進行了一系列單片級削弱槽試件的準靜態(tài)拉伸實驗。實驗結(jié)果表明,本文提出的薄壁削弱槽尖端應(yīng)力間接測量方法可在實驗過程中準確獲得結(jié)構(gòu)尖端應(yīng)力,其測量結(jié)果與光測結(jié)果一致。圍繞線式分離環(huán)軸向承載/徑向易損強耦合性設(shè)計困難,本文提出…種凸臺式線式分離環(huán)創(chuàng)新構(gòu)型,利用結(jié)構(gòu)的偏心承載特點,優(yōu)化鄰近結(jié)構(gòu)載荷傳力路線,在保證結(jié)構(gòu)徑向易損能力的前提下提升軸向承載能力。結(jié)合數(shù)值仿真與參數(shù)優(yōu)化方法,證明了本文提出的線式分離環(huán)創(chuàng)新構(gòu)型的優(yōu)勢。此外,開展了一系原理性實驗件的準靜態(tài)拉伸實驗,并分別基于DIC測量技術(shù)和尖端應(yīng)力間接測量方法同步獲得傳統(tǒng)構(gòu)型與創(chuàng)新構(gòu)型的尖端應(yīng)力。實驗結(jié)果驗證了創(chuàng)新構(gòu)型設(shè)計思路的正確性。
【圖文】:
式的要求也越來越高,不同的受載情況需要不同的結(jié)構(gòu)形式去滿足,這就造成了箭體主逡逑承力柱殼呈現(xiàn)諸多剛度不連續(xù)的易損結(jié)構(gòu)形式,如削弱槽、局部開孔、釘孔等結(jié)構(gòu)形式,逡逑如圖1.1所示。剛度不連續(xù)特征通常會引起薄壁結(jié)構(gòu)局部出現(xiàn)應(yīng)力集中現(xiàn)象,造成結(jié)構(gòu)逡逑整體承載能力的大幅折減,從而給相應(yīng)的薄壁結(jié)構(gòu)強度設(shè)計帶來挑戰(zhàn)。因此,針對具有逡逑剛度不連續(xù)特征的薄壁結(jié)構(gòu)開展其應(yīng)力集中分析方法和測量技術(shù)研究,對大直徑重型運逡逑載火箭的設(shè)計和優(yōu)化具有重要意義。然而,,諸如削弱槽等典型剛度不連續(xù)細部結(jié)構(gòu),其逡逑結(jié)構(gòu)形式和邊界條件通常十分復(fù)雜,導(dǎo)致薄壁結(jié)構(gòu)的承載規(guī)律不清晰,使得這類問題的逡逑解析分析和優(yōu)化設(shè)計變得相當(dāng)困難。因此,目前鮮有面向薄壁削弱槽結(jié)構(gòu)的分析設(shè)計方逡逑法或?qū)嶒灅藴。逡逑IL.邐Local?peninss逡逑A邐邐邋邐邐'逡逑i逡逑11—逡逑(:and邋grooves逡逑?邐邐邐1逡逑圖1.1運載火箭薄壁結(jié)構(gòu)的剛度不連續(xù)結(jié)構(gòu)特征逡逑Fig邋1.1邋Stiffness邋discontinuity邋in邋thin-walled邋structures邋in邋launch邋vehicles

即等效應(yīng)變能密度法(Equivalent邋Strain邋Energy邋Density,ESED)。進一步的研究表逡逑明,Neuber準則和ESED方法分別給出了削弱槽結(jié)構(gòu)尖端塑性應(yīng)力的理論下限和理論上逡逑限,如圖1.4所示。在1974年,Peterson整理并匯總了彼時大多數(shù)關(guān)于削弱槽結(jié)構(gòu)特征逡逑-5-逡逑
【學(xué)位授予單位】:大連理工大學(xué)
【學(xué)位級別】:博士
【學(xué)位授予年份】:2019
【分類號】:V414.4
【參考文獻】
相關(guān)期刊論文 前5條
1 宋保永;盧紅立;陽志光;王永剛;秦q;董新龍;周風(fēng)華;;分離結(jié)構(gòu)在沖擊載荷作用下的破壞機理研究[J];兵工學(xué)報;2009年S2期
2 何春全;嚴楠;葉耀坤;;導(dǎo)彈級間火工分離裝置綜述[J];航天返回與遙感;2009年03期
3 隋允康;陳敏;陽志光;;環(huán)向槽圓柱殼結(jié)構(gòu)的參數(shù)分析和優(yōu)化[J];固體力學(xué)學(xué)報;2007年04期
4 康麗霞,王耀華,史長根;內(nèi)部爆炸載荷下薄壁柱殼膨脹斷裂的研究[J];爆破器材;2002年01期
5 蔣瑞崗;戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈級間線分離探討[J];航天返回與遙感;2000年04期
相關(guān)博士學(xué)位論文 前3條
1 張志彪;內(nèi)部爆炸加載下變壁厚殼體動態(tài)破碎研究[D];北京理工大學(xué);2014年
2 黃西成;內(nèi)爆與外爆加載下殼體的力學(xué)狀態(tài)及破壞模式分析[D];中國工程物理研究院;2010年
3 高重陽;內(nèi)部爆炸載荷下柱殼結(jié)構(gòu)破裂問題的研究[D];清華大學(xué);2000年
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前2條
1 夏曉宇;火工分離裝置工作過程性能分析[D];國防科學(xué)技術(shù)大學(xué);2009年
2 陳敏;宇航線式火工分離裝置數(shù)值模擬及優(yōu)化設(shè)計[D];北京工業(yè)大學(xué);2007年
本文編號:
2656013
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/hangkongsky/2656013.html