發(fā)布時間：2020-05-08 23:49

【摘要】：飛機(jī)總體方案的綜合分析與優(yōu)化技術(shù)能有效提高飛機(jī)總體設(shè)計的效率和質(zhì)量,是飛機(jī)總體設(shè)計的一項關(guān)鍵技術(shù)。本文在原客機(jī)飛機(jī)總體綜合分析與優(yōu)化平臺基礎(chǔ)上,通過對原平臺的改進(jìn),使其功能更加完善;通過對原平臺的拓展,使其適用范圍更廣。論文內(nèi)容和成果包括以下三個方面:1)增強(qiáng)原平臺的功能,主要包括:建立客機(jī)數(shù)據(jù)庫和總體參數(shù)之間的統(tǒng)計關(guān)系;運(yùn)用參數(shù)化幾何建模程序OpenVSP建立飛機(jī)三維外形模型,提高了外形模型的精度;集成客艙布置程序,增添了客機(jī)重心包線分析功能;增加了代理模型方法,使得代理模型的應(yīng)用具有更多的選擇;改進(jìn)了參數(shù)敏感性分析可視化方式,增強(qiáng)了總體參數(shù)分析的直觀性。2)為了能使原平臺適用于翼身混合布局運(yùn)輸機(jī)的總體參數(shù)分析與優(yōu)化,對幾何建模方法和氣動分析模型進(jìn)行了拓展。應(yīng)用CATIA二次開發(fā)技術(shù)建立翼身混合布局運(yùn)輸機(jī)參數(shù)化外形模型;應(yīng)用面元法程序Pan Air計算升力系數(shù)和誘導(dǎo)阻力系數(shù)。通過這些拓展研究工作,建立了新的適用于翼身混合布局運(yùn)輸機(jī)的總體參數(shù)分析與優(yōu)化平臺。3)為了能使原平臺適用于反潛機(jī)的總體參數(shù)分析與優(yōu)化,在原平臺基礎(chǔ)上對任務(wù)載荷、任務(wù)剖面、重量模塊和氣動模塊進(jìn)行了修改,形成了適用于反潛機(jī)的總體參數(shù)分析與優(yōu)化平臺。
【圖文】：

主界面

參數(shù)輸入界面
【學(xué)位授予單位】：南京航空航天大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號】：V221

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 潘立軍;余雄慶;;民用飛機(jī)概念設(shè)計中客艙布置的工具開發(fā)[J];機(jī)械設(shè)計與制造工程;2014年10期

2 湛嵐;余雄慶;沈瓊;;大型客機(jī)概念設(shè)計的外形參數(shù)化CAD模型[J];計算機(jī)工程與設(shè)計;2009年16期

3 余雄慶;;飛機(jī)總體多學(xué)科設(shè)計優(yōu)化的現(xiàn)狀與發(fā)展方向[J];南京航空航天大學(xué)學(xué)報;2008年04期

4 羅明強(qiáng);劉虎;武哲;;開放式飛機(jī)總體設(shè)計環(huán)境的原型研究[J];航空學(xué)報;2008年04期

5 余雄慶,姚衛(wèi)星,薛飛,穆雪峰,劉克龍,黃愛鳳;關(guān)于多學(xué)科設(shè)計優(yōu)化計算框架的探討[J];機(jī)械科學(xué)與技術(shù);2004年03期

6 胡峪,李為吉;飛機(jī)多學(xué)科設(shè)計的分級優(yōu)化方法[J];西北工業(yè)大學(xué)學(xué)報;2001年01期

7 沈漳;計算機(jī)輔助飛機(jī)總體方案設(shè)計系統(tǒng)設(shè)計對象模型與設(shè)計過程模型[J];航空學(xué)報;1994年07期

8 高鳴燕;陸文;魏生民;;一種多功能計算機(jī)輔助飛機(jī)外形造型原型系統(tǒng)[J];西北工業(yè)大學(xué)學(xué)報;1993年01期

9 郭瑩芳;;從7760CAD/CAMM系統(tǒng)展望數(shù)據(jù)庫未來[J];航空計算技術(shù);1988年02期

10 程不時;;飛機(jī)總體方案設(shè)計優(yōu)化程序“FJSJ-2”[J];航空學(xué)報;1979年02期

相關(guān)博士學(xué)位論文 前3條

1 張帥;客機(jī)總體綜合分析與優(yōu)化及其在技術(shù)評估中的應(yīng)用[D];南京航空航天大學(xué);2012年

2 胡添元;飛翼布局飛機(jī)總體多學(xué)科設(shè)計優(yōu)化研究[D];南京航空航天大學(xué);2010年

3 彭名華;直升機(jī)總體多學(xué)科設(shè)計優(yōu)化研究[D];南京航空航天大學(xué);2009年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前3條

1 張陳力子;客機(jī)總體分析平臺CTAP的開發(fā)[D];南京航空航天大學(xué);2016年

2 潘立軍;客機(jī)概念設(shè)計系統(tǒng)的若干模塊開發(fā)[D];南京航空航天大學(xué);2014年

3 石波;飛機(jī)總體設(shè)計優(yōu)化及軟件開發(fā)[D];西北工業(yè)大學(xué);2005年

，

本文編號：2655232