【摘要】：現(xiàn)代飛機(jī)上的部件之間用到了大量的標(biāo)準(zhǔn)件,如螺栓、鉚釘,此類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)件的使用不可避免進(jìn)行制孔。制孔工藝經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,自動(dòng)化、數(shù)字化已經(jīng)成為制孔工藝發(fā)展的趨勢(shì)。本文利用飛機(jī)MBD三維數(shù)據(jù)模型,結(jié)合CAA開(kāi)發(fā)技術(shù),從數(shù)據(jù)模型中提煉出需要的工藝信息并且自動(dòng)輸入制孔設(shè)備進(jìn)行制孔,解決了無(wú)紙化制造中制孔工藝的存儲(chǔ)方式、連接信息的獲取與梳理、孔的信息對(duì)應(yīng)等問(wèn)題,極大地提高了效率,減輕了人力勞動(dòng)。飛機(jī)裝配中的自動(dòng)制孔工藝設(shè)計(jì)包括基準(zhǔn)孔設(shè)計(jì)、夾緊孔設(shè)計(jì)和自動(dòng)制孔設(shè)計(jì)。為了能實(shí)現(xiàn)對(duì)不同類(lèi)型的孔的工藝設(shè)計(jì),研制出了點(diǎn)位法矢匹配模塊、對(duì)稱(chēng)部件數(shù)字化表達(dá)模塊、標(biāo)準(zhǔn)件信息提取模塊、夾層厚度與夾層材料順序提取模塊、有耳托板螺母與無(wú)耳托板螺母篩選模塊、硬化區(qū)域判斷模塊等。通過(guò)這些模塊,完成對(duì)MBD數(shù)據(jù)模型中的孔進(jìn)行自動(dòng)制孔工藝設(shè)計(jì)。同時(shí)提出了可以滿足自動(dòng)制孔基本要求的夾緊孔設(shè)計(jì)新算法,給出了具體的實(shí)施方法,開(kāi)發(fā)了夾緊孔設(shè)計(jì)算法的原型模塊,并進(jìn)行了驗(yàn)證。該方法對(duì)于提高夾緊孔設(shè)計(jì)的效率、保證自動(dòng)制孔的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性具有重要意義。按照自動(dòng)制孔的工藝流程,MBD數(shù)據(jù)模型中的各項(xiàng)工藝數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)自動(dòng)制孔工藝設(shè)計(jì)軟件的處理,輸入到自動(dòng)制孔設(shè)備,實(shí)現(xiàn)制孔工藝參數(shù)的選取和制孔。并結(jié)合刀具選取、主軸轉(zhuǎn)速、進(jìn)給量等制孔的關(guān)鍵工藝參數(shù)的選取說(shuō)明了自動(dòng)制孔工藝設(shè)計(jì)的作用和意義。本文對(duì)CATIA、CAA技術(shù)進(jìn)行了簡(jiǎn)要介紹,并對(duì)提取工藝信息時(shí)的邏輯流程進(jìn)行了說(shuō)明,變得更加容易被人理解接受。基于MBD的飛機(jī)部件自動(dòng)制孔工藝設(shè)計(jì)與制孔技術(shù)研究,對(duì)于提升飛機(jī)制造業(yè)數(shù)字化水平具有重要意義,為實(shí)現(xiàn)智能制造提供了一個(gè)好的路徑與解決辦法。
【圖文】：

國(guó)內(nèi)外自動(dòng)化裝配生產(chǎn)線對(duì)比

MBD發(fā)展的不同階段基于MBD飛機(jī)制造數(shù)據(jù)集包括了飛機(jī)制造過(guò)程中的所有相關(guān)的工藝信息
【學(xué)位授予單位】：沈陽(yáng)航空航天大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類(lèi)號(hào)】：V262

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2655153