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新一代航空發(fā)動(dòng)機(jī)回?zé)崞鱾鳠崤c阻力性能的數(shù)值模擬研究

發(fā)布時(shí)間:2020-04-12 14:43
【摘要】:新一代航空發(fā)動(dòng)機(jī)回?zé)崞鞑捎脵E圓形管式結(jié)構(gòu),即用多根橢圓管組成的回?zé)崞鞔鎮(zhèn)鹘y(tǒng)的板翅式回?zé)崞?是一類(lèi)緊湊式高溫回?zé)崞?在軍工、艦船、航空航天等工業(yè)領(lǐng)域具有廣泛應(yīng)用前景。目前對(duì)于橢圓管回?zé)崞鞯膫鳠嵝阅芗皬?qiáng)化傳熱機(jī)理還不甚明確,相應(yīng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則及規(guī)范還不完善。針對(duì)上述問(wèn)題,本文采用商業(yè)CFD軟件FLUENT對(duì)橢圓管回?zé)崞鞯臍こ虃鳠崤c阻力性能進(jìn)行數(shù)值模擬研究,為橢圓管回?zé)崞鞯倪x型設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)優(yōu)化提供一定的理論基礎(chǔ)。本文的主要研究工作和研究結(jié)果如下:首先,建立橢圓管回?zé)崞鳉こ讨芷谛阅P?運(yùn)用商業(yè)流體軟件FLUENT對(duì)其進(jìn)行了數(shù)值研究,并通過(guò)與相關(guān)文獻(xiàn)的試驗(yàn)測(cè)試結(jié)果對(duì)比,驗(yàn)證了本文所采用的流體力學(xué)模型及數(shù)值模擬方法的可行性和準(zhǔn)確性;其次,基于前述的模型和方法,對(duì)橢圓管回?zé)崞鳉こ虃鳠岷妥枇π阅芗捌溆绊懸蛩剡M(jìn)行分析,結(jié)合綜合性能評(píng)價(jià)指標(biāo),得到了綜合性能最優(yōu)的橢圓管回?zé)崞鹘Y(jié)構(gòu);進(jìn)而,對(duì)橢圓管回?zé)崞鬟M(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化,提出平橢圓管結(jié)構(gòu),并對(duì)平橢圓管結(jié)構(gòu)殼程傳熱和阻力性能進(jìn)行了計(jì)算分析,結(jié)合綜合性能評(píng)價(jià)指標(biāo),得到了綜合性能最優(yōu)的平橢圓管回?zé)崞鹘Y(jié)構(gòu);最后,基于場(chǎng)協(xié)同原理,進(jìn)一步探討了橢圓形管回?zé)崞鳉こ虖?qiáng)化傳熱的機(jī)理。
【學(xué)位授予單位】:華東理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類(lèi)號(hào)】:V231.1

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào):2624838

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