QFD方法在新型飛行器結(jié)構(gòu)研制項(xiàng)目中的應(yīng)用研究
【圖文】:
如圖3-3 所示。第一級(jí)質(zhì)量屋主要解決從客戶需求到設(shè)計(jì)規(guī)劃的分解;第二級(jí)質(zhì)量屋主要解決從設(shè)計(jì)規(guī)劃到設(shè)計(jì)限制條件的分解;第三級(jí)質(zhì)量屋主要解決從設(shè)計(jì)限制條件到關(guān)鍵技術(shù)的分解;第四級(jí)質(zhì)量屋主要解決從關(guān)鍵技術(shù)到關(guān)鍵攻關(guān)項(xiàng)目的分解;第五級(jí)質(zhì)量屋主要解決從關(guān)鍵攻關(guān)項(xiàng)目到具體結(jié)構(gòu)方案的分解。圖 3-3 基于軟件的 QFD 分析路線圖3.3 第一級(jí)質(zhì)量屋的建立首先跟據(jù) Kano 分析的結(jié)果對(duì)客戶需求項(xiàng)目的重要度進(jìn)行分級(jí),采用 5級(jí)結(jié)構(gòu),其中 1 代表最無(wú)關(guān)緊要,5 代表最重要,并利用圖形進(jìn)行可視化標(biāo)注,如圖 3-4 所示。
圖 3-4 客戶需求項(xiàng)目重要度分級(jí)根據(jù)客戶對(duì)飛行器結(jié)構(gòu)提出的要求,QFD 小組對(duì)結(jié)構(gòu)專業(yè)的技術(shù)特性分析研究,得到了下列有關(guān)的設(shè)計(jì)規(guī)劃:(1)輕質(zhì)化結(jié)構(gòu);(2)整體式結(jié)構(gòu);(3)加強(qiáng)框綜合利用;(4)飛行控制結(jié)構(gòu)便于運(yùn)輸與操作;(5)艙開口;(6)傳力路線直接;(7)耐使用溫度結(jié)構(gòu);(8)維修通路設(shè)9)結(jié)構(gòu)可檢;(10)設(shè)計(jì)制造一體化平臺(tái);(11)整體式大梁。以客戶需求作為質(zhì)量屋的左墻,以技術(shù)特性作為質(zhì)量屋的天花板,,將項(xiàng)客戶需求按照技術(shù)特性確定其重要程度,并進(jìn)行標(biāo)注,利用 QFD 分析建立一級(jí)質(zhì)量屋,其軟件輸入界面如圖 3-5 所示。這樣就得到了新型飛行器結(jié)構(gòu)系統(tǒng)研制的一級(jí)質(zhì)量屋,客戶需求作為屋的左墻,技術(shù)特性作為質(zhì)量屋的天花板,閣樓為技術(shù)矛盾,地下室為級(jí)。通過(guò)軟件分析,得到設(shè)計(jì)規(guī)劃所含項(xiàng)目的優(yōu)先級(jí),如圖 3-6 所示。
【學(xué)位授予單位】:哈爾濱工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號(hào)】:V42
【參考文獻(xiàn)】
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本文編號(hào):2612742
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