一次性刻線在多臺(tái)階化銑中的應(yīng)用研究
【圖文】:
研究現(xiàn)狀金化銑發(fā)展情況化銑工藝的主要目的,可以提升飛機(jī)性能指標(biāo)[16-17]。發(fā)展,工藝已經(jīng)逐步穩(wěn)定,應(yīng)用于鋁合金、鈦合金化合材料及鏡像銑等技術(shù)的應(yīng)用,,曾經(jīng)討論過對(duì)化銑工藝產(chǎn)效率還是應(yīng)用范圍,化銑仍然是目前最主要的飛機(jī)化銑工藝是一種無刀具切削、不產(chǎn)生應(yīng)力的化學(xué)加工保護(hù)在鋁合金基體上的保護(hù)膠層,并在特定的以堿液定溫度下(通常來說,反應(yīng)溫度在 90-105℃之間)進(jìn)槽液中的物質(zhì),達(dá)到去除部分鋁合金并減重的目的,化學(xué)腐蝕加工工件的工藝方法[21]。 程 主 要 是 堿 腐 蝕 , 主 要 化 學(xué) 反 應(yīng) 方 程 式 為 lO2+H2↑+能量。圖 1-1 為典型化銑加工零件示意圖。
圖 1-2 小型化銑生產(chǎn)線主要加工流程為:收鋁合金零件—清洗—干燥—涂化銑保護(hù)膠—清洗—溫水洗—淋水洗—化銑—化銑過程監(jiān)控—銑區(qū)域符合性檢查—漏腐蝕檢查——粗糙度檢保護(hù)膠應(yīng)用情況是涂覆在化銑零件基體上的一層保護(hù)材料,化護(hù)性好、耐高溫、易于揭開、便于噴涂加工等國內(nèi)各主機(jī)廠主要采用美國 AC 公司 AC850 化家使用 5580G 化銑保護(hù)膠[22-24];姳Wo(hù)膠的涂覆厚度應(yīng)在 0.25mm-0.4mm 程,露出需要化銑的鋁合金基體。
【學(xué)位授予單位】:哈爾濱工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號(hào)】:V261.41
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本文編號(hào):2600178
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