通用飛機(jī)綜合航電系統(tǒng)若干問題研究
【圖文】:
逡逑G1000設(shè)備級分析逡逑000系統(tǒng)各功能設(shè)備均采用航線更換單元(Line邋Replaceable邋Unit,邋當(dāng)飛機(jī)在使用過程中發(fā)生了故障,可以直接在外場進(jìn)行模塊單元的降低了維護(hù)成本,提高了維護(hù)效率。各設(shè)備功能相對獨(dú)立,通過航,完成整個航電系統(tǒng)的功能。G1000航電系統(tǒng)涉及的LRU較多,LRU進(jìn)行介紹。逡逑人機(jī)交互單元逡逑行顯示器(FlightDisplay,FD)逡逑圖2.1所示,該單元配備10.4寸1024邋x768分辨率的液晶顯示屏,面板上集成若干功能按鍵、旋鈕、搖桿等人機(jī)控制接口,顯示器內(nèi)板完成顯示計(jì)算和應(yīng)用數(shù)據(jù)處理等功能。飛行顯示器是整個骯電系”,完成綜合顯示控制的功能。飛行顯示器與普通顯示器不同,不示功能還需完成后臺數(shù)據(jù)處理和接口數(shù)據(jù)處理等復(fù)雜邏輯。G1000
逡逑如圖2.2所示,G1000總體架構(gòu)從功能子系統(tǒng)可分為顯示控制、飛行參數(shù)和通逡逑信導(dǎo)航三個主要子系統(tǒng)。逡逑顯示控制子系統(tǒng)由PFD、MFD兩臺飛行顯示器和兩部完全相同的IAU組成,逡逑該子系統(tǒng)是航電系統(tǒng)的核心,完成綜合顯示、綜合控制的功能。其中兩臺FD與逡逑IAU通過高速以太網(wǎng)數(shù)據(jù)總線的方式相互交聯(lián)。逡逑飛行參數(shù)子系統(tǒng)由ADC、AHRS、磁力計(jì)組成,各傳感器數(shù)據(jù)通過該子系統(tǒng)處逡逑理后由兩臺飛行顯示器完成綜合顯示,兩部IAU提供備用數(shù)據(jù)路徑的擴(kuò)展能力。逡逑通信導(dǎo)骯子系統(tǒng)主要由IAU和音頻板組成,集成在IAU中的甚高頻通信電臺逡逑負(fù)責(zé)與飛機(jī)外部通信的輸入輸出,音頻控制板負(fù)責(zé)飛機(jī)內(nèi)部語音數(shù)據(jù)處理和人機(jī)逡逑交互;IAU內(nèi)集成了邋GPS接收機(jī)、VOR接收機(jī)和下滑道信標(biāo)等組件,其中GPS逡逑接收機(jī)負(fù)責(zé)與GPS衛(wèi)星通信完成GPS定位
【學(xué)位授予單位】:合肥工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號】:V243
【參考文獻(xiàn)】
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,本文編號:2597120
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