【摘要】：在分析概括傳統(tǒng)系統(tǒng)安全性分析的基礎(chǔ)上,提出了一種基于模型的航空發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)安全性評(píng)估流程和分析方法,其從航空發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)自身特點(diǎn)出發(fā),統(tǒng)一安全性分析和發(fā)動(dòng)機(jī)性能設(shè)計(jì)模型,實(shí)現(xiàn)安全性設(shè)計(jì)和性能設(shè)計(jì)之間的平衡交互,以保證安全性分析結(jié)果的一致性、完整性和客觀性.經(jīng)概括,該流程方法所需突破的3個(gè)關(guān)鍵技術(shù)有:1失效模式的描述方法;2關(guān)鍵影響因素的分級(jí)和定位方法;3安全性分析驗(yàn)證方法.
【作者單位】： 中國(guó)民航管理干部學(xué)院航空器適航審定系;北京航空航天大學(xué)能源與動(dòng)力工程學(xué)院航空發(fā)動(dòng)機(jī)氣動(dòng)熱力國(guó)家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(61440034,51306008)
【分類(lèi)號(hào)】：V23

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 楊平;環(huán)境友好的高效航空發(fā)動(dòng)機(jī)[J];全球科技經(jīng)濟(jì)w，

本文編號(hào)：2552181