邊界層控制方法降低噴管喉襯燒蝕研究
【圖文】:
高能推進(jìn)劑發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)具有較低的燒蝕率。為此本文提出一種新的思路,從發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)方法上入手,采用邊界層控制方法技術(shù),通過(guò)對(duì)噴管喉襯進(jìn)行邊界層控制,降低噴管內(nèi)表面的燃?xì)鉁囟龋瑫r(shí)減少?lài)姽鼙砻鎸?duì)燒蝕影響較大的氧化組分氣體(如 H2O 和 CO2)的質(zhì)量濃度,從而降低喉襯材料的燒蝕率。開(kāi)展邊界層控制方法以降低噴管喉襯燒蝕的研究具有明顯的科學(xué)意義。新型高能推進(jìn)劑的使用,有利于固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)整體性能的提高。高溫高壓工作條件下噴管喉襯的燒蝕將成為未來(lái)固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)亟待解決的問(wèn)題,如何利用現(xiàn)有的耐沖刷和抗燒蝕材料設(shè)計(jì)出高性能的發(fā)動(dòng)機(jī),顯得尤為緊迫。此項(xiàng)研究從降低噴管喉襯燒蝕的邊界層控制方法機(jī)理研究出發(fā),以數(shù)值計(jì)算和實(shí)驗(yàn)研究相結(jié)合,對(duì)噴管喉襯燒蝕進(jìn)行了深入研究,掌握了噴管喉襯的燒蝕過(guò)程,獲得了降低噴管喉襯燒蝕的新方法,為新型高能推進(jìn)劑的廣泛應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。喉部
[45]在對(duì)該方法進(jìn)行理論和實(shí)驗(yàn)研究。圖1-3 有NBLCS的固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)示意圖 圖 1-4 NBLCS 輸送管的局部放大圖下式給出了邊界層控制方法輸送管處的質(zhì)量變化:inj div pyrom m m (1-1)1.2.2 理論研究現(xiàn)狀美國(guó)六所大學(xué)的學(xué)者研究了喉襯材料的熱化學(xué)燒蝕過(guò)程,,將邊界層控制方法引入到了喉襯燒蝕率的計(jì)算模型,闡明了邊界層控制方法降低喉襯燒蝕的機(jī)理,分析了該方法降低喉襯燒蝕的效果。在喉襯燒蝕研究方面,很多專(zhuān)家[9,42,46-47]建立了噴管的熱化學(xué)燒蝕模型,考慮了表面異相化學(xué)動(dòng)力學(xué)和氧化組分?jǐn)U散的影響;Kuo 等[48-49]基于部分假設(shè),建立了較為精確的燒蝕模型;Borie 等[26]建立了炭/炭喉襯材料的燒蝕模型。Wolt 等[44]在 2004 年 AIAA 會(huì)議上介紹了邊界層控制方法,論述了該方法降低喉襯燒蝕的基本理論,簡(jiǎn)要分析了邊界層控制方法降低喉襯燒蝕的有效性。Acharya 等[17]進(jìn)一步研究了 Kuo 等[49]的熱化學(xué)燒蝕模型
【學(xué)位授予單位】:航天動(dòng)力技術(shù)研究院
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類(lèi)號(hào)】:V435
【參考文獻(xiàn)】
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本文編號(hào):2539341
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