發(fā)布時(shí)間：2019-05-12 13:34

【摘要】：針對(duì)多個(gè)新建航空無(wú)線電導(dǎo)航臺(tái)站高效頻率指配問(wèn)題,根據(jù)美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)的頻譜管理規(guī)范,研究了在已有多臺(tái)站場(chǎng)景下的頻率指配算法。總結(jié)了導(dǎo)航臺(tái)站頻率指配的復(fù)用干擾和頻率配對(duì)兩個(gè)約束條件,給出了提高頻譜利用率的頻率指配度量準(zhǔn)則,設(shè)計(jì)了單個(gè)新建臺(tái)站的頻率指配算法,給出了多臺(tái)站頻率指配的深度優(yōu)先遞歸搜索算法。數(shù)值仿真結(jié)果表明,所提算法在為多個(gè)新建臺(tái)站同時(shí)指配頻率時(shí),可有效提高頻譜利用率。
[Abstract]:In order to solve the problem of efficient frequency assignment in several new aeronautical radio navigation stations, according to the spectrum management specification of Federal Aviation Administration (FAA), the frequency assignment algorithm in the scene of several new aeronautical radio navigation stations is studied. This paper summarizes the two constraints of frequency assignment interference and frequency pairing of navigation station, gives the frequency assignment metric criterion to improve the spectrum efficiency, and designs the frequency assignment algorithm of a single new station. A depth-first recursive search algorithm for frequency assignment of multiple stations is presented. The numerical simulation results show that the proposed algorithm can effectively improve the spectrum efficiency when the frequency is assigned to multiple new stations at the same time.
【作者單位】： 中國(guó)民用航空局第二研究所;電子科技大學(xué)通信抗干擾技術(shù)國(guó)家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(863計(jì)劃)項(xiàng)目(2015AA01A705) 國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(61471099) 民航安全能力建設(shè)項(xiàng)目(TMSA1510) 高等學(xué)校博士學(xué)科點(diǎn)專項(xiàng)科研基金資助課題(博導(dǎo)類)(20130185110005) 四川省應(yīng)用基礎(chǔ)研究計(jì)劃項(xiàng)目(2016JY0104)~~
【分類號(hào)】：V351.37

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本文編號(hào)：2475431