【摘要】：為增強升力式再入飛行器任務的靈活性,減少射前準備,實現(xiàn)快速發(fā)射和精確打擊,研究一種升力式再入飛行器全程三維自主制導方法.首先,再入段制導提出通過再入走廊上下邊界內(nèi)插得到阻力加速度剖面,傾側角采用兩次反轉的設計方法,通過調(diào)節(jié)阻力加速度剖面的內(nèi)插值系數(shù)和傾側角的反轉點來滿足約束和精度的要求;然后,下壓段僅依靠飛行器當前信息和目標點位置采用比例導引的形式來設計導引律,并通過對導引系數(shù)的實時更新實現(xiàn)以一定的彈道傾角對目標的精度打擊;最后通過對再入段和下壓段銜接點處控制指令的平滑過渡,得到全程三維自主制導方法.蒙特卡洛打靶仿真結果表明,該制導方法能夠?qū)бw行器在滿足再入約束的情況下以規(guī)定的彈道傾角對目標實施精確打擊,其中打擊偏差小于10 m,彈道傾角偏差小于1.3°.
[Abstract]:In order to enhance the flexibility of lifting reentry vehicle mission, reduce pre-launch preparation, and achieve rapid launch and accurate strike, a three-dimensional autonomous guidance method for lift reentry vehicle is studied. First of all, in the guidance of the reentry section, the resistance acceleration profile is interpolated through the upper and lower boundary of the corridor, and the slope angle is designed with two reversals. By adjusting the internal interpolation coefficient of the resistance acceleration profile and the inversion point of the inclination angle to meet the requirements of constraint and accuracy; Then, the guidance law is designed in the form of proportional guidance only depending on the current information of the vehicle and the position of the target, and the precision of the target is hit with a certain ballistic inclination angle by updating the guidance coefficient in real time. Finally, through the smooth transition of the control command at the junction point between the reentry section and the lower pressure section, the full-range three-dimensional autonomous guidance method is obtained. The simulation results of Monte Carlo target shooting show that the guidance method can accurately strike the target with the specified trajectory inclination angle under the condition of reentry constraint, in which the striking deviation is less than 10 m and the trajectory inclination angle deviation is less than 1.3 擄.
【作者單位】： 北京宇航系統(tǒng)工程研究所;哈爾濱工程大學航天工程系;
【基金】：國家自然科學基金面上項目(11372080)
【分類號】：V448.2

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本文編號：2416321