【摘要】：基于復(fù)合材料增強(qiáng)鋁方管準(zhǔn)靜態(tài)軸向壓潰試驗(yàn)結(jié)果,通過(guò)有限元仿真方法研究其耐撞性及壓潰吸能特性。建立復(fù)合材料增強(qiáng)鋁方管雙層殼單元有限元模型,進(jìn)行仿真分析獲得其變形失效模式及載荷位移曲線等,通過(guò)與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)比驗(yàn)證材料模型及有限元模型的準(zhǔn)確性,并進(jìn)行壓潰結(jié)果分析�；隍�(yàn)證的有限元模型,研究薄弱環(huán)節(jié)設(shè)置、復(fù)合材料纖維鋪層角度對(duì)其軸向壓潰吸能特性的影響。結(jié)果表明:頂部設(shè)置圓孔薄弱環(huán)節(jié)比設(shè)置45°外倒角更能有效改善吸能特性;隨著復(fù)合材料纖維鋪層角度的增大,其吸能能力會(huì)隨之增強(qiáng)。
[Abstract]:Based on the results of quasi-static axial crushing test of composite reinforced aluminum square tubes, the crashworthiness and energy absorption characteristics of composite reinforced aluminum square tubes were studied by finite element simulation method. The finite element model of composite reinforced aluminum bilayer shell element is established, and the deformation failure mode and load-displacement curve are obtained by simulation analysis. The accuracy of the material model and the finite element model are verified by comparing with the experimental data. The result of crushing was analyzed. Based on the verified finite element model, the influence of the weak link setting and the fiber layer angle on the energy absorption characteristics of the composite is studied. The results show that the weak link of circular hole at the top can improve the energy absorption more effectively than the outer chamfer of 45 擄, and the energy absorption ability increases with the increase of the fiber layer angle.
【作者單位】： 北京航空材料研究院;中國(guó)民航大學(xué)天津市民用航空器適航與維修重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：中國(guó)民航局科技項(xiàng)目(MHRD20140207) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)中國(guó)民航大學(xué)專項(xiàng)項(xiàng)目(3122015D022) 中國(guó)民航大學(xué)天津市民用航空器適航與維修重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開(kāi)放基金資助
【分類號(hào)】：V214.8

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本文編號(hào)：2393981