【摘要】：數(shù)值研究了PMMA(聚甲基丙烯酸甲酯)在帶凹腔的固體燃料超燃沖壓發(fā)動機燃燒室中的瞬態(tài)自點火機理以及燃燒室構(gòu)型對自點火的影響.基于求解非定常二維軸對稱RANS(Reynolds-averaged NavierStokes)方程建立數(shù)值模型,湍流模型采用SST(shear stress transport)k-ω模型,燃燒模型采用有限速率/渦耗散模型.結(jié)果表明:反應(yīng)物在凹腔提供停留時間內(nèi),產(chǎn)生的化學(xué)反應(yīng)熱能夠持續(xù)積累并提高,使得反應(yīng)氣體達到點火溫度時,燃燒室能夠?qū)崿F(xiàn)自點火.凹腔長度、凹腔直徑、收斂角和平直段直徑是燃燒室構(gòu)型中影響自點火的主要因素.并提出了一種階梯式凹腔構(gòu)型,用于增強自點火性能.
[Abstract]:The transient self-ignition mechanism of PMMA (polymethyl methacrylate) in a solid fuel scramjet combustion chamber with concave cavity and the effect of combustion chamber configuration on self-ignition are numerically studied. Based on solving unsteady two-dimensional axisymmetric RANS (Reynolds-averaged NavierStokes) equation, the numerical model is established. The turbulent model is based on SST (shear stress transport) k- 蠅 model, and the combustion model is based on the finite rate / vortex dissipation model. The results show that the reaction heat generated by the reactants can accumulate and increase continuously within the residence time provided by the concave cavity, so that the combustion chamber can achieve self-ignition when the reaction gas reaches the ignition temperature. The length of the cavity, the diameter of the cavity, the convergence angle and the diameter of the flat section are the main factors affecting the self-ignition in the configuration of the combustion chamber. A step-type concave cavity configuration is proposed to enhance self-ignition performance.
【作者單位】： 北京理工大學(xué)宇航學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51276020)
【分類號】：V235.21

【參考文獻】

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本文編號：2309067