平動點衛(wèi)星與地球?qū)Ш叫l(wèi)星聯(lián)合自主定軌技術(shù)研究
[Abstract]:The special dynamic property of the translational point satellite determines its significance in the deep space exploration, in which the deep space navigation communication is one of the important application directions of the translational point satellite. The spatio-temporal uniqueness of quasi-periodic orbits at translational points is the theoretical basis for autonomous orbit determination only by using intersatellite ranging. In this paper, the constellation of the translational point navigation satellite is composed of one quasi-periodic orbit satellite at each of the five translational points. The state transfer matrix and observation matrix of the translational point satellite constellation under the circular restricted three body problem model and the elliptic restricted three body problem model are derived. An autonomous orbit determination model of satellite constellation based on intersatellite distance observation is established. The extended Kalman filter and the unscented Kalman filter algorithm are used in the autonomous orbit determination numerical simulation experiment, and the performance of the two algorithms in the three-body problem model is compared. The simulation results show that the orbit determination error of the translational point satellite can be maintained within 180 days only by using the autonomous orbit determination of intersatellite ranging. Even if the initial error is added, the errors of x axis and y axis can still converge. The orbit of the translational point satellite can be determined independently only by using the ranging information between satellites because the orbit of the translational point satellite contains the absolute azimuth information of the constellation. Therefore, in theory, the Earth navigation satellite can use the distance observation of the translational point satellite to solve the problem of its absolute positioning. In this paper, the motion of the translational point satellite and the distance observation model between the translational point satellite and the Earth navigation satellite are described in the rotation coordinate system of the centroid of the earth moon system. The motion of the Earth orbit satellite is more suitable to be expressed in the Earth's equatorial inertial coordinate system, so the transformation method of the geocentric equatorial inertial coordinate system and the mass center rotation coordinate system is given. The partial derivative of the distance observation between the translational point satellite and the Earth navigation satellite to the orbital root number of the Earth navigation satellite is derived. Finally, the joint orbit determination scheme of the translational point satellite and the Earth navigation satellite is formulated according to the centralized data processing method. In the numerical simulation experiment, 12 GPS satellites and 5 translational point satellites are used. The primary purpose of the simulation is to verify the feasibility of the combined orbit determination scheme. Based on the feasibility of the joint orbit determination scheme, a comparative experiment was designed to compare the advantages and disadvantages of the intersatellite direction finding scheme and the joint orbit determination scheme. The results of the autonomous orbit determination of the stratospheric satellite show that the navigation constellation can only be determined by intersatellite ranging, which is of great significance to improve the safety and autonomy of deep space exploration. The simulation results of the simultaneous autonomous orbit determination of the translational point satellite and the Earth navigation satellite confirm that the translational point satellite can restrain the divergence of errors caused by the global rotation of the constellation of the earth navigation satellite. The joint orbit determination scheme can be used as an alternative for autonomous orbit determination of the Earth navigation satellite. This scheme has a certain significance to ensure the navigation accuracy and system stability of the Earth navigation satellite.
【學(xué)位授予單位】:南京航空航天大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號】:V448.2;V412.41
【相似文獻】
相關(guān)期刊論文 前10條
1 劉基余;;“嫦娥”衛(wèi)星繞月飛行的星載激光定軌法[J];航天器工程;2006年01期
2 吳志華;丁楊斌;申功勛;;一種新的星載GPS定軌濾波算法[J];北京航空航天大學(xué)學(xué)報;2008年11期
3 趙春梅;程鵬飛;益鵬舉;;基于偽隨機脈沖估計的簡化動力學(xué)衛(wèi)星定軌方法[J];宇航學(xué)報;2011年04期
4 韓保民;;基于星載GPS雙頻觀測值的簡化動力學(xué)定軌方法[J];南京航空航天大學(xué)學(xué)報;2007年02期
5 馬駿;肖業(yè)倫;;編隊星座相對位置精確測定與自主定軌方法[J];北京航空航天大學(xué)學(xué)報;2008年06期
6 李強;郭福成;周一宇;;基于角度和頻率信息的衛(wèi)星被動定軌方法[J];系統(tǒng)工程與電子技術(shù);2007年03期
7 文援蘭,王威,劉新躍,楊元喜;星載GPS幾何法實時定軌有關(guān)問題的研究[J];中國空間科學(xué)技術(shù);2001年02期
8 邢東旭;柳仲貴;張艷;;基于沿跡差修正部分軌道參數(shù)的兩步法定軌[J];飛行器測控學(xué)報;2014年04期
9 吳功友;王家松;趙長印;陳建榮;;天地基聯(lián)合多星定軌及精度分析[J];中國空間科學(xué)技術(shù);2007年03期
10 王炯琦;周海銀;吳翊;趙德勇;;基于模型概率的多模型融合定軌建模及仿真[J];系統(tǒng)仿真學(xué)報;2008年17期
相關(guān)會議論文 前10條
1 趙春梅;程鵬飛;;基于偽隨機脈沖估計的簡化動力學(xué)衛(wèi)星定軌方法[A];中國測繪學(xué)會2010年學(xué)術(shù)年會論文集[C];2010年
2 蘇牡丹;鄭勇;杜蘭;;跟蹤與數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星系統(tǒng)及其定軌方式[A];中國測繪學(xué)會2006年學(xué)術(shù)年會論文集[C];2006年
3 劉基余;;航天器定軌的新進展與建議[A];中國航海學(xué)會船舶機電與通信導(dǎo)航專業(yè)委員會2002年學(xué)術(shù)年會論文集(通信導(dǎo)航分冊)[C];2002年
4 秦顯平;楊元喜;焦文海;王剛;吳顯兵;;兩種觀測技術(shù)綜合定軌的初步探討[A];全國測繪與地理信息技術(shù)研討交流會專輯[C];2003年
5 龔曉穎;李征航;張衛(wèi)星;屈小川;;導(dǎo)航衛(wèi)星星地聯(lián)合定軌研究[A];中國測繪學(xué)會2010年學(xué)術(shù)年會論文集[C];2010年
6 李征航;張衛(wèi)星;龔曉穎;屈小川;;導(dǎo)航衛(wèi)星自主定軌時軌道機動問題的處理方法[A];中國測繪學(xué)會2010年學(xué)術(shù)年會論文集[C];2010年
7 劉基余;;“嫦娥”衛(wèi)星繞月飛行的星載激光定軌法[A];中國宇航學(xué)會深空探測技術(shù)專業(yè)委員會第二屆學(xué)術(shù)會議論文集[C];2005年
8 劉利生;劉元;;偽距和載波相位測量數(shù)據(jù)融合精確定軌方法[A];中國空間科學(xué)學(xué)會空間探測專業(yè)委員會第十九次學(xué)術(shù)會議論文集(下冊)[C];2006年
9 朱秀英;王麗輝;;基于星載GPS雙頻P碼的低軌衛(wèi)星簡化動力學(xué)定軌研究[A];山東省測繪學(xué)術(shù)年會論文集[C];2006年
10 路余;杜蘭;張中凱;周佩元;;考慮系統(tǒng)差的GEO衛(wèi)星定軌協(xié)方差分析[A];第五屆中國衛(wèi)星導(dǎo)航學(xué)術(shù)年會論文集-S3 精密定軌與精密定位[C];2014年
相關(guān)重要報紙文章 前2條
1 張穎;“海洋二號”衛(wèi)星完成對地定向[N];中國海洋報;2011年
2 劉基余;衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)對我國測繪業(yè)的影響[N];中國測繪報;2004年
相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條
1 張睿;BDS精密定軌關(guān)鍵技術(shù)研究[D];長安大學(xué);2016年
2 吳江飛;星載GPS衛(wèi)星定軌中若干問題的研究[D];中國科學(xué)院研究生院(上海天文臺);2006年
3 王甫紅;星載GPS自主定軌理論及其軟件實現(xiàn)[D];武漢大學(xué);2006年
4 趙德勇;衛(wèi)星聯(lián)合定軌的參數(shù)化信息融合技術(shù)及應(yīng)用[D];國防科學(xué)技術(shù)大學(xué);2007年
5 秦顯平;星載GPS低軌衛(wèi)星定軌理論及方法研究[D];解放軍信息工程大學(xué);2009年
6 呂從民;星載GPS實時定軌方法研究[D];中國科學(xué)院研究生院(空間科學(xué)與應(yīng)用研究中心);2004年
7 苗贏;星載GPS技術(shù)在航天器編隊定軌中的應(yīng)用研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2010年
8 吳順華;基于空頻域信息的單星對星無源定軌與跟蹤關(guān)鍵技術(shù)研究[D];國防科學(xué)技術(shù)大學(xué);2009年
9 黃波;星間測距與導(dǎo)航衛(wèi)星自主定軌研究[D];華中科技大學(xué);2011年
10 李杰;火星探測器行星際定軌研究[D];解放軍信息工程大學(xué);2011年
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條
1 祖安然;BDS多星定軌卡爾曼濾波算法研究[D];解放軍信息工程大學(xué);2015年
2 張博;衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)星地/星間鏈路聯(lián)合定軌方法研究[D];解放軍信息工程大學(xué);2015年
3 李興國;天基光學(xué)觀測的近地天體定軌與跟蹤方法研究[D];北京理工大學(xué);2016年
4 彭小強;基于DOP值的定軌測站優(yōu)選方法研究[D];中國礦業(yè)大學(xué);2016年
5 謝友方;導(dǎo)航星座自主定軌的自適應(yīng)處理與基準(zhǔn)問題研究[D];湖南大學(xué);2016年
6 盧歡;基于非合作導(dǎo)航衛(wèi)星信號的無碼多普勒定軌研究[D];南京航空航天大學(xué);2016年
7 熊歡歡;平動點衛(wèi)星與地球?qū)Ш叫l(wèi)星聯(lián)合自主定軌技術(shù)研究[D];南京航空航天大學(xué);2015年
8 郭振華;約化動力學(xué)定軌理論與實踐[D];山東理工大學(xué);2012年
9 蘇牡丹;中繼衛(wèi)星的定軌方式研究與精度分析[D];解放軍信息工程大學(xué);2007年
10 益鵬舉;低軌遙感衛(wèi)星精密定軌研究[D];山東科技大學(xué);2010年
,本文編號:2293168
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/hangkongsky/2293168.html