飛行器模型結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)及性能研究
[Abstract]:Wind tunnel test, as one of the important means of hypersonic technology research, plays a very important role in its development. The model installed in the test section will produce strong vibration, which will seriously affect the measurement of the resistance of the test model. Therefore, it is necessary to study the dynamics of the test model. In this paper, the dynamic characteristics of the wind tunnel test model are studied by the combination of theoretical modeling, numerical simulation and test detection, and the dynamic characteristics of the model are obtained. Based on the principle of wind tunnel test, this paper first puts forward the research method of aircraft structure dynamics, the present research status and development trend, points out the significance of the research, and summarizes the research content based on the method of dynamics research. Secondly, according to the installation structure and mode of the model in the test, the test model is simplified into the corresponding mass spring system, and the structural dynamic equations are established for each part of the system, and then each part equation is coupled by the modal synthesis method. The structural dynamics equation of the model system is established. Then, the equation is further analyzed according to the stress and stiffness of each part of the experiment. Thirdly, modal analysis of the test model system is carried out. The calculated modal parameters and experimental modal parameters of the model are obtained by simulation analysis and hammering method, respectively, and the results obtained from the two methods are analyzed. Fourth, the vibration characteristic analysis. First, the vibration of the experimental model subjected to unidirectional impact load is simulated, and the vibration period and vibration form of the model are obtained. Then the vibration of the model during wind tunnel test is detected by acceleration sensor, and the detected signal is processed in stages. Finally, the vibration law of the model is obtained by synthetically analyzing the simulation and testing results, and the exciting form of the vibration is preliminarily analyzed. Finally, the paper summarizes the work of the paper, and in view of the shortcomings of the paper, puts forward the preliminary idea of in-depth research, which lays a foundation for the later work.
【學(xué)位授予單位】:西南交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號(hào)】:V211.74;V214
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,本文編號(hào):2280346
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