【摘要】：發(fā)動(dòng)機(jī)使用維護(hù)中的可靠性分析研究,對(duì)航空公司安全運(yùn)營(yíng)具有重要意義。相對(duì)于活塞發(fā)動(dòng)機(jī),大涵道比渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)的推重比更高,高速飛行狀態(tài)下燃油經(jīng)濟(jì)性更好,空氣的流通量更大,風(fēng)扇與壓氣機(jī)等核心機(jī)部分也容易受到空氣中灰塵的影響,容易形成葉片積垢等問(wèn)題。目前,航空公司廣泛采用水洗來(lái)解決因積垢引起的發(fā)動(dòng)機(jī)氣路性能衰退問(wèn)題,實(shí)踐證明了其易操作和效果顯著,但是水洗效果的評(píng)估、水洗效果影響因素的分析和水洗效果的預(yù)測(cè)及水洗決策方面還有待進(jìn)一步深入研究。為解決上述問(wèn)題,論文針對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)水洗中存在的問(wèn)題開(kāi)展研究,優(yōu)化了水洗流程,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)水洗的效果進(jìn)行了評(píng)估;利用支持向量機(jī)理論(SVM)對(duì)水洗的效果進(jìn)行預(yù)測(cè),便于水洗工作計(jì)劃的制定;基于VB.net編程和SQL server數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù),開(kāi)發(fā)了發(fā)動(dòng)機(jī)水洗信息管理及效果預(yù)測(cè)系統(tǒng)。主要研究?jī)?nèi)容:首先,文章針對(duì)航空公司發(fā)動(dòng)機(jī)水洗當(dāng)中存在的問(wèn)題,利用六西格瑪管理工具,對(duì)水洗的流程進(jìn)行分析,從強(qiáng)化維修人員的培訓(xùn)和規(guī)范設(shè)備使用方法等角度,優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)水洗流程;其次,論文對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行了去粗大誤差、平滑處理和歸一化等數(shù)據(jù)預(yù)處理,提高了分析精度,在數(shù)據(jù)挖掘的過(guò)程中,運(yùn)用回歸分析法,分析水洗對(duì)在翼時(shí)間和燃油經(jīng)濟(jì)性的影響,評(píng)估了發(fā)動(dòng)機(jī)水洗效果;然后,論文基于支持向量機(jī)理論(SVM),挖掘了發(fā)動(dòng)機(jī)水洗前所處的狀態(tài)和水洗后的效果之間的關(guān)系,建立了發(fā)動(dòng)機(jī)典型參數(shù)和水洗效果之間的映射模型,對(duì)水洗效果進(jìn)行了預(yù)測(cè),進(jìn)行水洗的決策,便于水洗工作計(jì)劃制定;最后,論文基于VB.net編程和SQL server數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù),開(kāi)發(fā)了發(fā)動(dòng)機(jī)水洗信息管理及預(yù)測(cè)系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)水洗數(shù)據(jù)的存檔管理、性能趨勢(shì)分析、水洗效果預(yù)測(cè)等功能。
[Abstract]:The reliability analysis and research in engine operation and maintenance is of great significance to the safe operation of airlines. Compared with a piston engine, large ducts have a higher push-weight ratio than turbo fan engines, fuel economy is better at high speed flight, air flux is larger, and some core engine parts, such as fans and compressors, are also vulnerable to the influence of dust in the air. Easy to form blade fouling and other problems. At present, airlines widely use water washing to solve the problem of engine performance degradation caused by fouling. Practice shows that it is easy to operate and has remarkable effect, but the effect of washing is evaluated. The factors influencing the washing effect, the prediction of the washing effect and the washing decision need to be further studied. In order to solve the above problems, the paper studies the problems existing in aero-engine washing, optimizes the washing process, evaluates the effect of engine washing, and predicts the effect of water washing by using support vector machine (SVM) theory. Based on VB.net programming and SQL server database technology, an engine washing information management and effect prediction system is developed. Main research contents: firstly, aiming at the problems existing in aeronautical company engine washing, the paper analyzes the process of water washing by using six Sigma management tools, from the angle of strengthening the training of maintenance personnel and standardizing the use of equipment, etc. Secondly, the paper preprocesses the engine monitoring data such as removing the gross error, smoothing and normalizing, so as to improve the analysis accuracy. In the process of data mining, regression analysis method is used. The effect of water washing on wing time and fuel economy is analyzed, and the effect of engine washing is evaluated. Then, based on the support vector machine theory (SVM), the relationship between the status of the engine before washing and the effect after washing is explored. The mapping model between engine typical parameters and washing effect is established, the washing effect is predicted, and the washing decision is made to make the washing work plan easily. Finally, the paper is based on VB.net programming and SQL server database technology. An engine washing information management and prediction system is developed, which can realize the functions of archival management of washing data, performance trend analysis, water washing effect prediction and so on.
【學(xué)位授予單位】：中國(guó)民航大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：V263.5

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本文編號(hào)：2196476