本文關(guān)鍵詞：某無人機機翼斷裂力學(xué)分析，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《南昌航空大學(xué)》 2013年

某無人機機翼斷裂力學(xué)分析

郭遠帥  

【摘要】：本文主要對無人機機翼結(jié)構(gòu)的應(yīng)力強度因子進行求解分析。無人機結(jié)構(gòu)材料的應(yīng)力強度因子是進行后續(xù)無人機結(jié)構(gòu)斷裂力學(xué)研究的基礎(chǔ)，而國內(nèi)外對無人機斷裂力學(xué)的研究較少，所以求解無人機機翼結(jié)構(gòu)的應(yīng)力強度因子具有很強的現(xiàn)實意義和應(yīng)用意義。 本文立足于工程實際，對無人機機翼的靜強度進行了計算，，并針對機翼的不同結(jié)構(gòu)，求解了其應(yīng)力強度因子，其目的是為無人機機翼結(jié)構(gòu)的后續(xù)斷裂性能研究提供分析方法和數(shù)據(jù)，為結(jié)構(gòu)選型提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。本文分為緒論、斷裂力學(xué)理論、無人機機翼結(jié)構(gòu)建模及氣動載荷分析、無人機機翼的靜強度分析、無人機斷裂力學(xué)分析及總結(jié)與展望六個部分。通過分析求解,得到機翼主要結(jié)構(gòu)肋板、蒙皮和大梁結(jié)構(gòu)的應(yīng)力強度因子。 論文的主要工作有： 1）對無人機機翼結(jié)構(gòu)進行強度分析時，依照某型號無人機機翼的結(jié)構(gòu)圖紙，采用Catia建立無人機機翼模型；然后，運用Fluent分析了機翼的氣動載荷，并運用ANSYS Workbench中的流固耦合方法計算了機翼各部件的應(yīng)力。 2）對無人機機翼結(jié)構(gòu)進行斷裂力學(xué)分析時，分別計算了肋板、圓管大梁和蒙皮結(jié)構(gòu)的應(yīng)力強度因子。對肋板結(jié)構(gòu)分別選用穿透裂紋、深埋裂紋和表面裂紋三種裂紋形式進行應(yīng)力強度因子計算，其中，穿透裂紋采用有限元方法，深埋裂紋和表面裂紋采用解析法；對大梁結(jié)構(gòu)選用孔邊角裂紋的形式，采用能量差率法計算其應(yīng)力強度因子；對蒙皮結(jié)構(gòu)選用穿透裂紋的形式，采用估算法計算了其應(yīng)力強度因子。 研究工作可以為后來的無人機結(jié)構(gòu)強度分析和斷裂力學(xué)的深入研究提供參考。

【關(guān)鍵詞】：
【學(xué)位授予單位】：南昌航空大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號】：V214.11
【目錄】：

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