渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)高壓渦輪前溫度組合估計(jì)方法
[Abstract]:Considering that it is not possible to measure directly and reliably the front temperature of high pressure turbine under airborne condition, a method for estimating the front temperature of high pressure turbine in turbofan engine is presented. Based on the energy conservation principle of turbofan engine, the thermodynamic relationship between the front temperature of high pressure turbine and the gas path parameters is established, and six estimation models of the front temperature of high pressure turbine are deduced. The parameters which are not easy to measure in each temperature model are taken as the temperature model coefficients in the form of a whole, and the polynomial relationship between the temperature model coefficients and the measurable state parameters is established by using a turbofan engine performance simulation model. Finally, the combined estimation model of the front temperature of high pressure turbine is established. The results show that the combined estimation method has high accuracy under the condition of engine health and performance decline, and the square mean root error of the best performance model is less than 1. The comparison with the existing methods such as linear fitting and neural network also shows that the combined estimation method has obvious advantages in terms of accuracy and performance stability.
【作者單位】: 海軍航空工程學(xué)院飛行器工程系;中國人民解放軍91331部隊(duì);
【基金】:國家自然科學(xué)基金(51505492,51375490) 泰山學(xué)者工程專項(xiàng)經(jīng)費(fèi) 海軍航空工程學(xué)院研究生創(chuàng)新基金
【分類號(hào)】:V235.13
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,本文編號(hào):2160019
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